Víctimas e imputados de la Línea 12 del Metro tendrán acceso a la carpeta de investigación: Fiscalía de CDMX

La FGJCDMX presentó 10 denuncias por el colapso en la Línea 12 del Metro que costó la vida a 26 personas: por la probable comisión de los delitos de homicidio, lesiones y daño en la propiedad, todas culposas

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Ulises Lara López, vocero de
Ulises Lara López, vocero de la dependencia, señaló que se solicitó una audiencia inicial ante un juez de control para formular imputaciones en contra de 10 personas, tanto físicas como morales (Foto: Mario Jasso/Cuartoscuro.com)

La Fiscalía General de Justicia de la Ciudad de México (FGJCDMX) reveló este lunes 18 de octubre un informe de resultados sobre la investigación con el motivo del colapso ocurrido en la Línea 12 del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro.

Ulises Lara López, vocero de la dependencia, señaló que se solicitó una audiencia inicial ante un juez de control para formular imputaciones en contra de 10 personas, tanto físicas como morales.

“Lo anterior, como lo anticipamos en días previos, luego de que el representante social de esta Fiscalía judicializó sin detenido la carpeta de investigación por la probable comisión de los delitos de homicidio, lesiones y daño en la propiedad, todas culposas”, dijo.

El funcionario mencionó que las personas imputadas, en contra de quienes no se solicitó orden de aprehensión y sus defensas, podrán tener acceso a los actos de investigación al ser citadas para comparecer en esa calidad.

“Todas las víctimas e imputados
“Todas las víctimas e imputados tendrán acceso completo a toda la información señalada en la carpeta una vez presentada la investigación ante el juez para solicitar el inicio de los proceso penales”, confirmó el vocero (Foto: FGJCDMX)

La FGJCDMX hizo de conocimiento a las defensas acreditadas ante el agente del Ministerio Público para la conducente con relación a la audiencia fijada por la autoridad judicial para el próximo 25 de octubre a las 10:30 horas.

“Todas las víctimas e imputados tendrán acceso completo a toda la información señalada en la carpeta una vez presentada la investigación ante el juez para solicitar el inicio de los proceso penales”, confirmó el vocero.

De acuerdo con el funcionario, la Fiscalía ha realizado una investigación exhaustiva, profunda, apegada a la ley y basada en evidencia y peritajes realizados por expertos en distintas materias. Es una “investigación robusta, transparente, apegada a la ley y basada en evidencia”, dijo, agregando que no obedece a consignas políticas.

“Al margen de la ley nada; y por encima de la ley, nadie”
Entre los señalados está el
Entre los señalados está el ex director del Proyecto Metro, Enrique Horcasitas, a quien acusan de homicidio culposo, lesiones y daño a la propiedad (Foto: Karina Hernández/Infobae)

Entre los señalados está el ex director del Proyecto Metro, Enrique Horcasitas, a quien acusan de homicidio culposo, lesiones y daño a la propiedad. Esta primera denuncia interpuesta por la Fiscalía fue confirmada por los abogados de las personas denunciadas, puesto que la Fiscalía no ha dado a conocer los nombres.

El abogado de cinco de los ex funcionarios señalados anunció que fueron citados el próximo 25 de octubre por el juez a una audiencia inicial, a la que dijo que sí asistirán porque son inocentes.

El despacho Regino Abogados y el Colectivo por la Seguridad del Metro, anunciaron que harán dos denuncias: entre los denunciados de la primera estará Jorge Gaviño, ex director del Sistema de Transporte Colectivo. Ésta se presentará ante la FGR el próximo miércoles.

El abogado penalista relató que
El abogado penalista relató que la Secretaría de Obras capitalina y la directora del Metro tenían conocimiento de un video realizado con un dron en 2019 en el que ya se observaba la separación de vigas (Foto: Cuartoscuro)

En tanto que la segunda denuncia será contra Florencia Serranía, directora del STC durante el colapso del pasado 3 de mayo, y el actual Secretario de Obras de la CDMX, Jesús Antonio Esteva.

El abogado penalista relató que la Secretaría de Obras capitalina y la directora del Metro tenían conocimiento de un video realizado con un dron en 2019 en el que ya se observaba la separación de vigas, momento en el cual tuvieron que haber actuado y no lo hicieron.

“Quien contrata el dron para hacer el video del tramo que se colapsó antes de que se colapsara fue la Secretaría de Obras, porque ya sabía que había problemas ahí”, explicó, al comentar que hasta el momento no hay ninguna evidencia de que la Jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Claudia Sheinbaum, haya tenido conocimiento de tal visual.

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