El gobierno mexicano desmintió este jueves que Petróleos Méxicanos (Pemex), la empresa productiva del país, dejará de producir gasolina de tipo Premium en seis de sus refinerías, precisando que “no hay elementos para dejar de producirla”.
“Las refinerías de Pemex en Cadereyta, Madero, Salamanca, Minatitlán, Salina Cruz y Tula en sus procesos pueden producir gasolina Premium. Para ello requieren un componente de alto octano que es usado cada vez que le solicitan la premium. No hay elementos para dejar de producirla”, informó Rocío Nahle, titular de la Secretaría de Energía (Sener), en sus redes sociales.
Y es que, de acuerdo con el diario El Universal, a partir del próximo mes de agosto, Pemex preveía dejar de producir gasolina Premium en todas sus refinerías: Madero, Cadereyta, Minatitlán, Salamanca y Salina Cruz.
La gasolina que consuman los mexicanos a partir de entonces será de importación, pues según las últimas previsiones del Programa Operativo Anual de Pemex (POA), el Sistema Nacional de Refinación ya no cuenta con la capacidad para producirla. De acuerdo con los registros de la Subsecretaría de Hidrocarburos de la Sener, más de 5 millones de vehículos utilizan este tipo de combustible en el país.
Entre diciembre de 2018 y enero de 2019, Pemex registró una caída de 67% en la producción de este combustible. Los registros de la empresa paraestatal mostraron que en enero de 2019 produjo en promedio 314 barriles al día de gasolina Premium, cuando la demanda era de 97,982 barriles diarios.
Sin embargo, este jueves, el presidente Andrés Manuel López Obrador había asegurado que su administración ha mejorado “la capacidad de procesamiento de petróleo”. “Cuando llegamos al gobierno, se usaban las seis refinerías al 38% de su capacidad y ahora estamos cerca de 50 por ciento”.
Sin embargo, la situación de Pemex es dura, ya que se pierden millones de barriles de gasolina, diesel, turbosina y hasta Metil-Terbutil-Eter (MTBE-oxigenante que se mezcla con las gasolinas) al no llegar a su destino. El principal motivo es el robo de hidrocarburos, conocido en México como “huachicoleo”.
El robo de combustible es uno de los principales problemas que enfrenta México, ya que la importación de los petrolíferos, incluso aquellas que son adquiridas de Estados Unidos y enviados a través de poliductos da muestra de un saqueo en el país de esa índole.
Según Pemex, el desvío de petrolíferos entre junio y octubre de 2019 es de 13.8 millones barriles. Además, una bitácora de Petróleos Mexicanos refleja los desvíos del producto durante la primera mitad de 2019.
Por ejemplo, la bitácora detalló que en junio pasado, fueron colocados 109,400 barriles de gasolina Premium para su envío en el poliducto Tuxpan-Poza-Rica-Azcapotzalco; sin embargo, no se recibió nada.
El 7 de junio del mismo año, se colocaron alrededor de 108,626 barriles, también de premium, pero tampoco se entregó nada, ese tipo de gasolina es la de mayor desvío, ya que su precio está por encima de la Magna.
De junio a octubre de 2019, el desvío de ese combustible fue de 3 millones 855 mil 937 barriles. Luego le sigue el diesel, producto que se coloca en el segundo sitio como el más desviado, al sumar 1 millón 997 mil 138 barriles en la segunda mitad del año pasado.
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