Este jueves, diversos bloqueos concentrados en autopistas y las principales entradas a la Ciudad de México, hicieron batallar a los automovilistas que intentaban llegar a sus destinos.
El cierre de vialidades estuvo encabezado por integrantes de la Confederación Nacional de Industriales de Metales y Recicladores (CONIMER), quienes buscan que no se privatice el sector de producción de reciclaje.
Los “chatarreros” se movilizaron en las autopistas de México-Querétaro, a la altura de la Caseta de Tepotzotlán; en la México-Cuernavaca, a la altura de la caseta de Tlalpan; y en la carretera México-Pachuca, a la altura del Vigilante.
También hubo problemas en la caseta de Huixquilucan, en el entronque con Chamapa, de la autopista Naucalpan; en la autopista México-Puebla, y en El Dorado, de la Toluca-Atlacomulco.
La Secretaría de Seguridad Ciudadana (SSC) aseguró que en algunas vías, los manifestantes bloquearon por completo el paso en ambos sentidos.
“Precaución. Bloqueo de ambos sentidos de la autopista México-Cuernavaca, a la altura de la caseta de cobro Tlalpan”, detalló la SSC.
Reiteró que otra de las casetas que fue tomada por los inconformes fue la de Chalco, ubicada en la autopista México-Puebla.
Alrededor de las 11:00 horas, la Guardia Nacional de Carreteras aseguró del cierre a la circulación en el kilómetro 10 de Toluca-Palmillas, en el tramo Toluca Atlacomulco con dirección a Atlacomulco, por lo que dio como alternativa la carretera 134 Toluca-Altamirano y la carretera estatal Villa Victoria y Circuito Bicentenario.
Al menos 200 personas se manifestaron en la autopista México-Pachuca, donde con ayuda de camiones cerraron el paso a los vehículos que buscaban llegar a la Ciudad de México.
Las movilizaciones de bloqueos carreteros para ingresar al Valle de México iniciaron alrededor de las 10:00 horas.
Con mantas y gritos, los “chatarreros” rechazaron la iniciativa del Partido Verde para modificar la ley de residuos sólidos e insistieron que se perderán millones de empleos.
¿Qué causa su enojo?
El partido Verde Ecologista de México propuso la modificación de dos artículos, en el 7 y el 9 de la Ley General Para la Prevención y Gestión Integral de los Residuos - sancionada en el año 2003- para que se permita la participación del Gobierno Federal en el sistema, así como la facultad para incorporar los residuos sólidos en procesos de generación de energía.
El presidente de la Confederación Nacional de Industriales de Metales y Recicladores (Conimer), Francisco Urióstegui, explicó para el portal mundo.sputniknews, que el cambio fue votado en la Cámara de Diputados el pasado 2 de octubre.
“Con el pretexto del cambio climático vieron la oportunidad de enriquecerse y empoderar más los privilegios de siempre”, dijo.
Urióstegui aseguró también que originalmente la ley ponía en los municipios la responsabilidad de gestión pública de la basura, algo que hicieron parcialmente. Pero entre los años 2013 y 2018, el Partido Verde Ecologista inició con su propuesta de promover diversas modificaciones a la ley, seis en total, una de ellas la del pasado 2 de octubre.
“El Partido Verde empezó a adecuar esta ley porque su intención es construir 96 mega plantas en el país, atraer inversión extranjera y adueñarse del control de todos los residuos sólidos urbanos y los de manejo especial”, reiteró.
Al filo de las 12:30 horas, Caminos y Puentes Federales de Ingresos y Servicios de México (Capufe) anunció que las casetas de cobro de las autopistas México-Puebla, México-Querétaro, Puebla-Acatzingo y México-Cuernavaca ya habían sido liberadas en ambos sentidos.
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