La llegada del verano el próximo 21 de junio traerá a Monterrey, Nuevo León, una nube de polvo proveniente del desierto de Sahara, como parte del fenómeno meteorológico que se reproduce cada año.
Según el Observatorio Ciudadano de Calidad del Aire de la Zona Metropolitana de Monterrey (OCCAMM) reportó que, durante el fin de semana, las concentraciones de partículas en la atmósfera pueden aumentar.
La tolvanera del Sahara se desplaza aún por el Atlántico, y aunque ya ha llegado en pequeñas proporciones a la ciudad regia será hasta el viernes cuando el incremento de las concentraciones de partículas hagan notorio el fenómeno.
A consecuencia del polvo, la calidad del aire en Monterrey podría empeorar el fin de semana; no obstante, hasta el momento las autoridades estatales no han emitido recomendaciones para la población.
La tolvanera del desierto del Sahara,norte de África, es un fenómeno que se presenta durante todo el año, pero que en la época de verano es fácil que se disperse hacia otros continentes.
Año con año, el remolino de polvo llega a la ciudad de Monterrey, elevando los niveles de contaminación e iluminando el cielo de rojo. En 2018, el polvo llegó a mediados de julio, empeorando la contaminación que se registraba en la entidad.
Según el Índice de la Calidad del Aire (ICA), la contaminación en la entidad de Nuevo León reporta una concentración de partículas finas PM 2.5 con 114 puntos, es decir, un aire altamente contaminado.
El aire que respiramos
La mala calidad del aire parece ser una constante para los habitantes de la Ciudad de México. De febrero de 1988 a abril de 2019, las autoridades han activado en 69 ocasiones el Programa para Contingencias Ambientales Atmosféricas por contaminación severa de ozono.
Sin embargo, el pasado mes de mayo, después de cuatro días de altos niveles de contaminación, la Comisión Ambiental de la Megalópolis activó una contingencia ambiental extraordinaria por mala calidad del aire, debido a los incendios forestales.
Más tarde, se activó una contingencia por ozono, una vez que los niveles de ese gas superaron los límites establecidos.
Pese a que las autoridades capitalinas se comprometieron ante la OMS a establecer estándares para usar vehículos más limpios, introducir transporte público con bajas emisiones de carbono y prohibir vehículos particulares que usen diésel para 2025, las políticas actuales para frenar la contaminación son ineficientes.
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