12 Sep, 2019 09:21 a.m.Actualizado: 12 Sep, 2019 01:36 p.m. EST
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La canciller alemana Angela Merkel y el Presidente de la Asociación Alemana de la Industria Auotomotriz (VDA), Bernhard Mattes, dentro de un Continental CUbE en el Salón Internacional del Automóvil (IAA) en Frankfurt, Alemania, el 12 de septiembre de 2019:quality(85)/s3.amazonaws.com/arc-wordpress-client-uploads/infobae-wp/wp-content/uploads/2019/09/12074855/Frankfurt-Auto-Show-SF-23.jpg 992w)
Bernhard Mattes, Herbert Diess, director general de Volkswagen AG, la canciller alemana Angela Merkel y Ralf Brandstaetter, director de operaciones de Volkswagen:quality(85)/s3.amazonaws.com/arc-wordpress-client-uploads/infobae-wp/wp-content/uploads/2019/09/12074835/Frankfurt-Auto-Show-SF-21.jpg 992w)
Angela Merkel en un coche de exhibición:quality(85)/s3.amazonaws.com/arc-wordpress-client-uploads/infobae-wp/wp-content/uploads/2019/09/12074845/Frankfurt-Auto-Show-SF-22.jpg 420w)
Una activista de Greenpeace se sube a un coche exhibido mientras protesta contra el calentamiento global durante la visita de la canciller alemana Angela Merkel al Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt:quality(85)/s3.amazonaws.com/arc-wordpress-client-uploads/infobae-wp/wp-content/uploads/2019/09/12074825/Frankfurt-Auto-Show-SF-20.jpg 420w)
Oficiales de policía observan cómo un activista de Greenpeace se subió a un coche expuesto como señal de protesta contra el calentamiento global:quality(85)/s3.amazonaws.com/arc-wordpress-client-uploads/infobae-wp/wp-content/uploads/2019/09/12074816/Frankfurt-Auto-Show-SF-19.jpg 420w)
Mientras Merkel se dirigía a la feria, un pequeño grupo de manifestantes en las afueras de la misma exhortaban a “proteger el clima en lugar de los todoterrenos” en pancartas, presagiando una protesta más grande programada para el sábado:quality(85)/s3.amazonaws.com/arc-wordpress-client-uploads/infobae-wp/wp-content/uploads/2019/09/12074524/Frankfurt-Auto-Show-SF-2.jpg 420w)
Un prototipo del ID.3:quality(85)/s3.amazonaws.com/arc-wordpress-client-uploads/infobae-wp/wp-content/uploads/2019/09/12074534/Frankfurt-Auto-Show-SF-3.jpg 420w)
BMW Concept 4:quality(85)/s3.amazonaws.com/arc-wordpress-client-uploads/infobae-wp/wp-content/uploads/2019/09/12074544/Frankfurt-Auto-Show-SF-4.jpg 420w)
Hyundai 45 Concept:quality(85)/s3.amazonaws.com/arc-wordpress-client-uploads/infobae-wp/wp-content/uploads/2019/09/12074553/Frankfurt-Auto-Show-SF-5.jpg 420w)
Byton M-Byte:quality(85)/s3.amazonaws.com/arc-wordpress-client-uploads/infobae-wp/wp-content/uploads/2019/09/12074602/Frankfurt-Auto-Show-SF-6.jpg 420w)
Wey S:quality(85)/s3.amazonaws.com/arc-wordpress-client-uploads/infobae-wp/wp-content/uploads/2019/09/12074612/Frankfurt-Auto-Show-SF-7.jpg 420w)
Supercar Hongqi S9:quality(85)/s3.amazonaws.com/arc-wordpress-client-uploads/infobae-wp/wp-content/uploads/2019/09/12074623/Frankfurt-Auto-Show-SF-8.jpg 992w)
El nuevo CEO del fabricante alemán de automóviles de lujo BMW, Oliver Zipse, habla junto a un BMW Vision iNext en el Salón del Automóvil de Frankfurt (IAA):quality(85)/s3.amazonaws.com/arc-wordpress-client-uploads/infobae-wp/wp-content/uploads/2019/09/12074634/Frankfurt-Auto-Show-SF-9.jpg 420w)
El interior del Wey S:quality(85)/s3.amazonaws.com/arc-wordpress-client-uploads/infobae-wp/wp-content/uploads/2019/09/12074646/Frankfurt-Auto-Show-SF-10.jpg 420w)
El “Hongqi S9”:quality(85)/s3.amazonaws.com/arc-wordpress-client-uploads/infobae-wp/wp-content/uploads/2019/09/12074655/Frankfurt-Auto-Show-SF-11.jpg 420w)
Mercedes-Benz EQ Silver Arrow:quality(85)/s3.amazonaws.com/arc-wordpress-client-uploads/infobae-wp/wp-content/uploads/2019/09/12074705/Frankfurt-Auto-Show-SF-12.jpg 420w)
Detalles de la rueda parcialmente abierta del Mercedes-Benz EQ Silver Arrow:quality(85)/s3.amazonaws.com/arc-wordpress-client-uploads/infobae-wp/wp-content/uploads/2019/09/12074716/Frankfurt-Auto-Show-SF-13.jpg 420w)
Los asistentes fotografían el Mercedes-Benz EQ Silver Arrow:quality(85)/s3.amazonaws.com/arc-wordpress-client-uploads/infobae-wp/wp-content/uploads/2019/09/12074727/Frankfurt-Auto-Show-SF-14.jpg 420w)
El motor híbrido del Mercedes-Benz GLE 350 de 4MATIC:quality(85)/s3.amazonaws.com/arc-wordpress-client-uploads/infobae-wp/wp-content/uploads/2019/09/12074737/Frankfurt-Auto-Show-SF-15.jpg 420w)
El motor híbrido del Mercedes-Benz GLC 300 de 4MATIC funciona a base de nafta y/o electricidad:quality(85)/s3.amazonaws.com/arc-wordpress-client-uploads/infobae-wp/wp-content/uploads/2019/09/12074746/Frankfurt-Auto-Show-SF-16.jpg 420w)
Un Lamborghini Sian FKP37:quality(85)/s3.amazonaws.com/arc-wordpress-client-uploads/infobae-wp/wp-content/uploads/2019/09/12074757/Frankfurt-Auto-Show-SF-17.jpg 420w)
Un Porsche Taycan eléctrico:quality(85)/s3.amazonaws.com/arc-wordpress-client-uploads/infobae-wp/wp-content/uploads/2019/09/12074807/Frankfurt-Auto-Show-SF-18.jpg 420w)
El Volkswagen ID.3 eléctrico
