Electricidad
En los Estados unidos existen más de 3.300 centrales de servicios de electricidad y unas 7.700 plantas de energía que producen y distribuyen electricidad a hogares, empresas y otros consumidores. Esa electricidad viaja a través de más de 260.000 kilómetros de líneas de transmisión eléctrica de alto voltaje que llegan a todos los rincones del país.
Puentes
Un estudio de 2016 realizado por la Asociación Americana de Constructores de Carreteras y Transportes encontró que casi el 10 por ciento de los 600.000 puentes en Estados Unidos son estructuralmente deficientes. Cada estado realiza sus propias inspecciones para determinar si un puente, desde aquellos que abarcan ríos y arroyos hasta los que atraviesan autopistas, es deficiente.
Tuberías
Existen más de 240.000 kilómetros de oleoductos y cerca de 2.4 millones de kilómetros de gasoductos en los Estados Unidos. Desde 2010, los auges de fracking en el oeste de Pennsylvania, Virginia Occidental, Oklahoma y el oeste de Texas han llevado a una mayor producción de gas natural, junto con la necesidad de ampliar la infraestructura de tuberías.
Gran parte de la producción nacional de petróleo y gas proviene del Golfo de México, y casi la mitad de la capacidad de refinación del país se encuentra a lo largo de la costa del Golfo.
Ferrocarriles
Más de 260.000 kilómetros de vías, 76.000 puentes ferroviarios y 800 túneles en todo el país son compartidos por cientos de operadores que transportan carga y pasajeros. Decenas de millones de pasajeros, en su mayoría mayoría en el noreste del país, dependen cada año de Amtrak y otros servicios ferroviarios.
Aeropuertos
Las aerovías de los Estados Unidos son las más transitadas del mundo. En un período de tres días a comienzos de noviembre, Flightradar24, que registra el tráfico aéreo en vivo, mostró más de 160.000 vuelos que llegan o salen de los aeropuertos estadounidenses. Las rutas más transitadas se encuentran entre Chicago y Nueva York, Los Ángeles y San Francisco, y Los Ángeles y Chicago.
Este informe fue publicado por The Washington Post.
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