Checo Pérez reveló en qué países de América Latina le gustaría competir en la F1

El piloto mexicano de Red Bull expresó su deseo por que el calendario de la Fórmula 1 contemple más circuitos en su continente, en especial de dos países en América del Sur

Guardar
Checo Pérez expresó su deseo de aumentar la presencia de América Latina en la Fórmula 1 (Foto: Edgard Garrido/REUTERS)
Checo Pérez expresó su deseo de aumentar la presencia de América Latina en la Fórmula 1 (Foto: Edgard Garrido/REUTERS)

La recta final de la temporada 2022 de la Fórmula 1 programó dos de sus tres carreras en América Latina. En el marco de su preparación para el Gran Premio de Brasil, Sergio Pérez habló sobre el papel y cariño que los seguidores a lo largo y ancho del continente han expresado en su favor, por lo que reveló cuáles son los dos países en los que le gustaría correr a bordo de su monoplaza.

Durante un evento donde dio a conocer el casco de edición especial, inspirado en la nueva película Black Panther: Wakanda Forever, que utilizará en el Autódromo José Carlos Pace, Checo Pérez se dijo sorprendido por las muestras de cariño. En ese sentido, externó su deseo por conocer nuevos circuitos y que las próximas temporadas de la Fórmula 1 puedan ser más abarcantes.

“No lo hubiera imaginado, lo que implica en tu país y para otras personas. Siento un gran compromiso y me encantaría correr en Colombia o Argentina. Muchos países que me encantaría visitar y llevar la Fórmula 1. Al menos tenemos el Gran Premio de México. Tuve un showrun y es increíble. Me gustaría ir a otras partes del continente americano”, expresó ante los medios de comunicación.

El deporte motor de la Fórmula 1 ha forjado la mayor parte de su historia y éxito en el viejo continente. Como muestra de ello, de las 22 carreras programadas en el calendario vigente diez se desempeñaron en Europa. Mientras tanto, seis fueron asignadas a países en Asia, cinco más en América, tomando en cuenta a Canadá y Estados Unidos, mientras que en Oceanía solamente existió una.

En el caso del continente americano, de las cinco carreras, tres se llevaron a cabo en Canadá y Estados Unidos pero el territorio más favorecido fue el de las barras y las estrellas. Solamente dos fueron asignados a América Latina, donde figuró el Gran Premio de México, así como el GP de Brasil que está a punto de disputarse en la penúltima fecha del certamen.

Aunque el deseo de Checo Pérez por aumentar la presencia de países latinoamericanos en el calendario de la Fórmula 1 es manifiesto, de las dos naciones que mencionó en su intervención solamente una tiene antecedentes de haber albergado alguna carrera con anterioridad.

Sergio Pérez es el segundo lugar del Campeonato Mundial de Pilotos hasta el momento (Foto: Henry Romero/REUTERS)
Sergio Pérez es el segundo lugar del Campeonato Mundial de Pilotos hasta el momento (Foto: Henry Romero/REUTERS)

Argentina es la otra nación latinoamericana que llegó a figurar en el calendario de la Fórmula 1 con un Gran Premio. El Autódromo Oscar y Juan Galvez, enclavado en el corazón de Buenos Aires, recibió la competencia en 20 ocasiones de 1953 a 1958, en 1960, así como en tres intervalos de tiempo que fueron de 1972 a 1975, de 1977 a 1981 y, en el más reciente, de 1995 a 1998.

Por otro lado, aunque Colombia no ha tenido ninguna carrera del circuito, en los años más recientes ha encaminado esfuerzos por lograr su inclusión en calendarios a futuro. De hecho, en enero de 2022 el entonces presidente Iván Duque dio a conocer el plan de confeccionar un circuito semiurbano en Barranquilla. Sin embargo, con la llegada de la administración del presidente Gustavo Petro, la ministra del deporte negó la existencia presupuestal y que el proyecto se encuentre en las prioridades del gobierno.

A pesar de ello, días después de la disputa del Gran Premio de México, el presidente de la categoría, Stefano Domenicali, viajó a la ciudad de Barranquilla y sostuvo una reunión con el alcalde Jaime Pumarejo. Al respecto, el político confirmó que el motivo central de la plática fue la llegada de la Fórmula 1 a su país, aunque fue planteado como un plan a mediano y largo plazo.

SEGUIR LEYENDO:

Guardar

Últimas Noticias

La lapidaria crítica del campeón argentino que desafió a Tyson: “Es un gallina, por eso pelea con un Youtuber”

Walter “El Bombardero de Beccar” Masseroni guarda consigo una impactante historia, y también un sueño que lleva casi cuatro décadas. Los detalles
La lapidaria crítica del campeón argentino que desafió a Tyson: “Es un gallina, por eso pelea con un Youtuber”

Los lazos eternos de Senna con Argentina: competencias de karting, un podio con Reutemann, su idilio con Fangio y la única visita al Autódromo de Buenos Aires

El tricampeón mundial tuvo amigos argentinos desde sus inicios. Sus vuelos transpolares para visitar el país. La cena con el Chueco, el trunco encuentro con Michael Jackson y otras anécdotas
Los lazos eternos de Senna con Argentina: competencias de karting, un podio con Reutemann, su idilio con Fangio y la única visita al Autódromo de Buenos Aires

Humberto Mariles, el ídolo olímpico acusado de narcotráfico

Su historia está llena de claroscuros. Bicampeón olímpico, alcanzó el estatus de héroe nacional. Nadie ha podido replicar sus hazañas. Pero en su faceta de militar poderoso e influyente, fue encarcelado y acusado de narcotráfico
Humberto Mariles, el ídolo olímpico acusado de narcotráfico

Un misterio que lleva tres décadas sin resolverse: los guantes ensangrentados que cambiaron el juicio de O.J. Simpson

El ex astro de la NFL murió este jueves a los 76 años. Hace casi 30 años fue juzgado por el brutal crimen de su ex pareja y un amigo. La historia de una prueba que prometía ser clave y lo terminó salvando
Un misterio que lleva tres décadas sin resolverse: los guantes ensangrentados que cambiaron el juicio de O.J. Simpson

Golpes en el casco y abandono en una estación de servicio: los polémicos métodos del padre de Max Verstappen para convertirlo en campeón de la F1

El ex piloto Jos Verstappen buscó en su hijo lo que él no pudo ser. En el camino lo expuso a situaciones límites y hasta a maltratos. Una relación tensa, pero inquebrantable
Golpes en el casco y abandono en una estación de servicio: los polémicos métodos del padre de Max Verstappen para convertirlo en campeón de la F1
MÁS NOTICIAS