Egan Bernal tiene nueva bicicleta: esto cuesta “el caballito de carbono” que le dio el Ineos al colombiano

Egan Bernal y el Ineos Grenadiers estrenarán bicicleta para el 2023, en busca de grandes resultados en las competencias más importantes del mundo del ciclismo. El colombiano tendrá a disposición una nueva máquina con la que guarda la esperanza de llegar al Tour de Francia 2023. Se trata de la Dogma F, una versión mejorada de la F12 que han utilizado desde hace un tiempo y con la que ya han obtenido algunos logros.

La temporada 2023 ya está ad portas de su inicio y los equipos empiezan a alistar todo lo necesario para que sus corredores puedan hacerlo de la mejor manera. Algunos con los materiales con los que ya contaban, otros con nueva indumentaria y bicicleta como el Ineos, que le apuntó a mejorar su aerodinámica, aunque conservó algunas características de la anterior versión de la Dogma F12:

“Manteniendo viva su misión de liderar a los pelotones, el rediseño de Dogma F también prestó atención a la aerodinámica, un arma cada vez más importante en la competencia profesional actual. Las formas de los tubos y la geometría revisadas han reducido el coeficiente de resistencia aerodinámica de la nueva F en un 3,2 % para la versión con freno de llanta y un 4,8 % para la versión con freno de disco, incluida la creación de una “carcasa” aerodinámica dedicada para ambos portabidones”.

De esta versión de bicicleta hay 4 ediciones con similares características, pero con diferencias relevantes que varían su precio: La Pinarello Dogma F Disc Daytona Pro se encuentra cerca de los 64 millones de pesos colombianos, la Pinarello Dogma F Disc Daytona Pro negra asciende a los cerca de 68 millones de pesos, mientras que la Pinarello Dogma F Disc Kaizen Pro y la Corsa se encuentran entre los 77 y los 81 millones de pesos.

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Otro de los plus que recibe la Dogma F es su peso, el cual disminuye un 11% con relación a la anterior F12, pues su estructura sigue siendo de carbono, pero más liviano que el conocido en la máquina anterior. Además por su diseño más liviano y aerodinámico, logró generar menos resistencia al aire, permitiendo mayor velocidad. Asimismo, algunas ganancias se consiguieron en el pedaleo, lo que da confianza y soporte a todos los corredores del equipo.

El ciclista colombiano viene preparándose a tope desde hace varias semanas con tal de llegar a la temporada 2023 con las condiciones necesarias para ir por algunos objetivos. Desde que su recuperación y vuelta a la bicicleta fue un hecho tras el accidente que por poco le arrebata la posibilidad de caminar y por ende de volver al ciclismo, Egan no ha hecho nada más que disfrutar de la vida agradeciendo cada instante, pero también con la mentalidad de regresar a su mejor nivel deportivo con el alta de los médicos y el visto bueno de los mismos.

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Bernal no supo que podía volver al ciclismo cuando luego de 8 meses de su accidente se enlistó en un par de competencias con la complicidad de su equipo: El Tour de Dinamarca y de Alemania, fueron dos carreras muy dicientes para el pedalista cundinamarqués, además de dos clásicas que corrió posteriormente también como gregario.

Esto lo motivó y le dio la confianza de trabajar duro para volver a ser el referente más importante de su equipo para las grandes vueltas, luego de haber ganado en el 2021 el Giro de Italia por última vez, pues vale recordar que el Tour de Francia lo ganó en 2019, siendo esta la primera gran vuelta que ganó.

Para este 2023 que se avecina, el ciclista de 26 años está listo para afrontar varias carreras con la disposición de calentar motores, pero también de llegar al Tour de Francia como uno de los favoritos a conseguir la victoria ante grandes corredores como los más recientes ganadores de la carrera: Jonas Vingegaard (2022) y Tadej Pogacar (2020 y 2021).

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