Aerolínea venezolana aún no tiene autorización para vender tiquetes en Colombia, advirtió el Ministerio de Transporte

El titular de la cartera, Guillermo Reyes, sostuvo que Estelar aún no ha hecho una solicitud a la Aeronáutica Civil (Aerocivil) para aterrizar en Bogotá

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Imagen de archihvo. La aerolínea
Imagen de archihvo. La aerolínea Estelar será la segunda compañía aérea venezolana en volar entre Caracas y Bogotá. Foto: Estelar

Luego de que la aerolínea venezolana, Estelar, anunciará que operaría su primer vuelo desde Caracas a Bogotá el próximo miércoles 28 de diciembre, se conoció que, en las últimas horas, al parecer habrían comenzado a vender tiquetes para dicho trayecto sin contar aún con el aval de la Aeronáutica Civil (Aerocivil).

Así lo dio a conocer Noticias RCN, noticiero que reportó que, en la página web de la compañía aérea, ya se podía acceder a la compra de tiquetes Caracas-Bogotá con un costo de USD$200 por trayecto y con fechas desde el 26 de diciembre.

De acuerdo con el medio bogotano, Aerolíneas Estelar habría habilitado la venta de sus tiquetes pese a no contar todavía con la autorización de la Aerocivil para aterrizar en el Aeropuerto Internacional El Dorado en Bogotá.

En diálogo con el noticiero, el ministro de Transporte, Guillermo Reyes, aseguró: nosotros en la Aeronáutica Civil Colombiana no tenemos ninguna solicitud concreta de esta aerolínea.

En contexto: Vuelos Caracas-Bogotá: Aerolíneas Estelar anunció cuándo será el primero, frecuencias, horarios y fechas

La denuncia se dio a conocer a tan solo horas de que la aerolínea venezolana anunciara los días y frecuencias aéreas en las que operaría sus vuelos Caracas-Bogotá-Caracas, además de la fecha de inauguración de los mismos.

De acuerdo con Estelar, el primer vuelo entre los dos países se realizará el próximo miércoles 28 de diciembre, en los siguientes horarios:

Miércoles 28 de diciembre:

- Caracas-Bogotá: despega a las 4:00 de la tarde y aterriza a las 5:00 de la tarde.

- Bogotá-Caracas: despega a las 6:30 de la tarde y aterriza a las 9:30 de la noche.

Viernes 30 de diciembre:

- Caracas-Bogotá: despega a las 4:00 de la tarde y aterriza a las 5:00 de la tarde.

- Bogotá-Caracas: despega a las 6:30 de la tarde y aterriza a las 9:30 de la noche.

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La aerolínea venezolana además informó los canales de atención que ha dispuesto para sus viajeros en caso de cualquier pregunta, reclamo o queja: la línea de call center 0501-3783527, la cual opera de lunes a viernes desde las 8:00 a.m. hasta las 5:00 p.m., y los sábados de 9:00 a.m. a 1:00 p.m.; la línea de WhatsApp (+58) 0414 783527 o la página web de Arolíneas Estelar, www.flyestelar.com.

Las otras aerolíneas venezolanas que operarían rutas hacia Colombia en los próximos meses

Imagen de archivo de Laser
Imagen de archivo de Laser Airlines, la aerolínea venezolana que podría volar hacia Colombia

En la tarde de este viernes 23 de diciembre, el ministro de Transporte, Guillermo Reyes, también dio a conocer cuáles serían las otras dos aerolíneas venezolanas que operarían vuelos hacia Colombia en los próximos meses.

“La Aeronáutica Civil inició las coordinaciones técnicas y administrativas con las autoridades aeronáuticas de Venezuela para facilitar la reactivación de las operaciones aéreas de pasajeros entre los dos países”, señaló el jefe de la cartera de Transporte a través de un comunicado.

De acuerdo con el Ministerio, la primera solicitud de operación que tienen en curso es la de Laser Airlines, aerolínea venezolana que ya recibió el visto bueno del Instituto Nacional de Aeronáutica Civil de Venezuela para operar las rutas Maiquetía– Bogotá–Maiquetía y Maracaibo–Bogotá-Maracaibo, con 7 frecuencias semanales.

“La Aeronáutica Civil de Colombia ha dado el visto bueno y ha comunicado a la empresa el estado del permiso de operación”, aseguró la cartera de Transporte frente a la solicitud de Laser Airlines.

A renglón seguido, el Ministerio informó que la segunda compañía aérea venezolana que operaría rutas en Colombia es Avior Airlines, aerolínea que ya “actualizó el permiso de operación de explotador extranjero” por parte de la Aerocivil.

Además de lo anterior, hasta el momento se desconoce cuándo se aprobarían formalmente los vuelos de las dos aerolíneas.

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