Segunda línea del metro de Bogotá abrirá licitación en el 2023: tiene el apoyo del Gobierno y el Congreso para buscar financiación

La alcaldesa Claudia López y la Alcaldía de Bogotá confirmaron el apoyo por parte del Ministerio de Hacienda, Ministerio de Transporte, Departamento Nacional de Planeación y la Comisión interparlamentaria de Crédito Público del Congreso de la República, quienes aprobaron de manera unánime la garantía de la Nación a la Empresa Metro de Bogotá (EMB) para que esta pueda contratar operaciones de crédito internos y externos para financiar el diseño, construcción y puesta en operación de la segunda línea del metro en la capital colombiana.

“Mil gracias al Ministerio de Hacienda, Ministerio de Transporte, Departamento Nacional de Planeación y a los congresistas de la Comisión de Crédito Público por su unánime aprobación de la garantía de la Nacion para la segunda linea del Metro de Bogotá, y primera subterránea a Suba/Engativa! Abrimos licitación en Enero 2023!”, aseguró la alcaldesa Claudia López en sus redes sociales.

Ahora la Empresa Metro de Bogotá cuenta con el respaldo de la nación para adelantar la contratación de los créditos con banca nacional o multilareal hasta por 7.84 billones de pesos o su equivalente en otras monedas. Esta es una gran noticia para la capital colombiana ya que de esta manera se permite abrir licitación para la línea 2 del Metro de Bogotá en el año 2023.

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Claudia López agradeció a la Comisión Interparlamentaria de Crédito Público y destacó que,“el análisis riguroso y juicioso del proyecto más importante para la ciudad, el avance de la Primera Línea del Metro de Bogotá y la Línea 2 que será subterránea para felicidad de todos”.

El proyecto de la segunda línea del Metro de Bogotá, el cual será subterráneo, buscará a beneficiar a 2.5 millones de habitantes de las localidades de Chapinero, Barrios Unidos, Engativá y Suba. De acuerdo con Leonidas Narváez, gerente general de la Empresa Metro de Bogotá, , el proyecto tendrá una longitud de 15.5 kilómetros, 11 estaciones de las cuales diez serán subterráneas y cinco se conectarán con Transmilenio y el Regiotram del Norte.

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“La madurez del proyecto Línea 2 del Metro de Bogotá permitió que una vez culminados los estudios de factibilidad, y habiendo desarrollado las diferentes alternativas, se presentara toda la documentación al Ministerio de Transporte que otorgó el aval técnico, y a su vez, al Ministerio de Hacienda quien otorgó el aval fiscal. Estas acreditaciones permitieron suscribir el convenio de cofinanciación por $34,9 billones”, afirmó Narváez.

Sobre los costos que tendrá este proyecto, de acuerdo con el funcionario, 34.9 billones de pesos corresponden al CAPEX (la obra civil y el material rodante, interventoría, compra de predios y trasladode redes), mientras que de los 18.8 billones que corresponden a la financiación de la Linea 2 del Metro de Bogotá, 7.8 billones serán financiados por la EMB a través de créditos de banca multilateral, esto gracias a al apoyo de la la Comisión Interparlamentaria de Crédito Público.

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- La línea 2 del metro de Bogotá contempla una inversión de 34.9 billones de pesos, la nación aporta 24,45 billones y el distrito 10,48 billones

- La segunda línea del Metro de Bogotá conectará a la primera línea del Metro de Bogotá que viene desde Bosa y Kennedy

- La línea 2 empezará en la calle 72 con Caracas e irá por esta misma calle hasta la Avenida Cali, continúa por la ALO y calle 145 hasta Fontanar

- Se espera que en hora pico movilicé 49 mil personas por hora con una flota de 25 trenes

- La contratación se hará en 2023, la obra empezará en 2025 y finalizará en 2031

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