Así funcionaba la red de corrupción en la UNP que estalló en los últimos días

De acuerdo con el director de la Unidad Nacional de Protección, Augusto Rodríguez, esto venía de tiempo atrás, pero las investigaciones siempre terminaban “engavetadas”

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El director Augusto Rodríguez aseguró
El director Augusto Rodríguez aseguró que esto venía de tiempo atrás, pero las investigaciones nunca avanzaron

En las últimas semanas, se han venido conociendo varias irregularidades al interior de la Unidad Nacional de Protección -UNP-. Por un lado, se encontró que una camioneta de la institución estaba trasportando unos 150 kilos de cocaína por la vía La Plata - Popayán, muy cerca al municipio de Caloto, en el departamento del Cauca; por otro, se dio a conocer sobre una presunta red de corrupción liderada por Wilson Devia, presidente de uno de los 19 sindicatos de la entidad que estaría vendiendo esquemas de seguridad y cobrando sobornos. Con respecto a esta situación, habló con la revista Semana, Augusto Rodríguez, el director de la UNP y contó sobre las irregularidades que se han encontrado.

En este sentido, Rodríguez contó que en medio de la indagación encontró que existían varias investigaciones que habían iniciado, pero que nunca dieron resultado, pues, con el pasar del tiempo quedaban “engavetadas”:

“No es uno, son por lo menos diez casos de vehículos supuestamente blindados por los cuales se paga un arriendo de entre 11 y 15 millones de pesos, pero que al retirar los tapizados de puertas, techos y pisos no tenían la protección. Solo tenían un blindaje de nivel bajo los vidrios laterales. Una reprochable y peligrosa trampa”.

Y agregó: “Una de las cosas lamentables que se detecta es que habían dejado acumular todas las investigaciones sobre este tipo de incumplimientos. Se iniciaban los procesos, se dejaban ahí, no se resolvía nada”.

El director explicó que uno de los primeros cambios que se tuvo que llevar a cabo con respecto a la situación fue el cambio de contratistas que alquilan los carros que se usan dentro de la Unidad, que, incluso, generó amenazas por parte de los anteriores contratistas con respecto al funcionamiento de los automóviles.

Además, en medio del proceso se dieron cuenta de que no solo se estaba poniendo blindaje falso a los autos, sino que el mantenimiento no se estaba haciendo en los tiempos justos, por lo que estaban presentando mayores inconvenientes y cuando se dañaban no eran cambiados a tiempo.

Por ahora, Rodríguez añadió que es importante y se está pesando en adquirir los carros propios para evitar todo lo relacionado con el mal funcionamiento, pues si se logra controlar todo desde la misma UNP, es probable que se tenga más control sobre los blindajes, los mantenimientos y otros asuntos:

“Estamos buscando adquirir una parte de la flota (1.000 vehículos) bajo el sistema de renting o de compra. Si es compra sería bajo la modalidad de gobierno a gobierno o en sociedad con el Ministerio de Defensa, bajo la lupa de Colombia Compra Eficiente”.

Por ahora recordemos que el que hizo público todo el problema al interior de la Unidad, fue el expolicía Manuel Antonio Castañeda Bernal, que fue detenido por ir condiciendo la camioneta asignada al ex subdirector de la entidad, Ronald Rodríguez Rozo que llevaba una carga grande de cocaína. De acuerdo con el sujeto, la red estaba compuesta por varias personas, presidentes de sindicatos, funcionarios, exfuncionarios de la entidad y algunos contratistas.

Como sustento a todos los señalamientos, Castañeda le entregó al director de la UNP archivos con grabaciones y documentos que comprometen a Devia y a otros miembros de la entidad. Entre las grabaciones que tiene en su poder la UNP, se encuentra una conversación telefónica entre Manuel Antonio Castañeda y Wilson Devia, en la que se menciona a un artista llamado ‘Joaco’ quien está interesado en alquilar unos vehículos a la UNP.

En la conversación, Devia le confirma a Castañeda que el monto por ayudarlo a meter los carros a trabajar en la UNP es el 10 % de lo que cobre el artista.

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