Avanza proyecto para descongestionar la calle 13: abierta licitación de segundo tramo por $1,7 billones

Esta, indicó el director del Instituto de Desarrollo Urbano (IDU), Diego Sánchez, “es la licitación más grande que la entidad ha abierto en los últimos tres años”

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A finales de diciembre se publicarán los pliegos definitivos. La adjudicación está prevista para comienzos del próximo año. (IDU)
A finales de diciembre se publicarán los pliegos definitivos. La adjudicación está prevista para comienzos del próximo año. (IDU)

El Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) publicó los prepliegos de la segunda licitación para contratar otros tres tramos del corredor de la calle 13, que va desde la carrera 50 hasta el límite del distrito, llegando al Río Bogotá.

Vale referir que esta segunda licitación adjudicará contratos con un presupuesto de $1.7 billones, para darle una solución a la congestión por una vía que, como lo indicó en varias oportunidades la alcaldesa Claudia López, es vital no solo para el desarrollo económico de la capital, sino también de su región circundante.

De acuerdo con el director del IDU, Diego Sánchez Fonseca, “esta es la licitación más grande que la Entidad ha abierto en los últimos tres años”, y advirtió que los pliegos definitivos se publicarán, en principio, el próximo 28 de diciembre, de acuerdo con el cronograma establecido, aún sujeto a cambios.

En este sentido, los interesados en el proyecto tendrán hasta el 17 de enero para subir al Secop II sus ofertas económicas. Ese día se cerrará la licitación y se le dará inicia al proceso de revisión documental para verificar que los oferentes cumplan con los requisitos financieros, técnicos y jurídicos que se exigen para la adjudicación de la obra. Así mismo, se revisarán y comprobarán las ofertas para elegir los contratistas que ejecutarán el proyecto.

“Esperamos tener una oferta importante para este proyecto, que nos permitirá transformar la calle 13, que no es otra que la entrada y salida de Bogotá, en un corredor ágil y eficiente, con una solución de transporte masivo. Vamos a tener 4 carriles de tráfico mixto por sentido, ciclorruta a cado lado de la vía e intersecciones a desnivel, además de espacio público”, precisó el Director del IDU.

Cabe recordar que desde hace tres semanas están publicados los pre pliegos para la licitación del primer tramo, que abarca la intersección a desnivel de Puente Aranda, donde confluyen la avenida Centenario o Calle 13, la carrera 50 (Av. Batallón Caldas), la avenida de Las Américas, la avenida Colón y la avenida de Los Comuneros.

A la fecha se han recibido observaciones de más de 30 empresas, nacionales e internacionales que están interesadas en el proyecto, informó el Director del IDU.

La inversión total

Ahora bien, ¿en cuánto está previsto el costo total de esta obra de infraestructura vial? Como bien hizo en expresarlo el expresidente de la República Iván Duque cuando se aseguraron, por parte del Gobierno nacional, los recursos para esta obra a comienzos de mayo de este año, la inversión total será de $2.24 billones y $1.15 billones correspondientes a la adquisición de 879 predios.

La gestión predial se viene adelantando desde 2018 y se estima que la construcción total de la calle 13 podría generar 64.869 empleos directos, indirectos e inducidos, de acuerdo con la metodología de Fedesarrollo.

“Asegurados los $4.9 billones de la nación y de la Alcaldía de Bogotá para hacer la ampliación de la calle 13 desde el Río Bogotá hasta Puente Aranda. ¡Arranca la primera obra de la Región Metropolitana Bogotá Cundinamarca, que llegó para mejorarnos la vida a todos! Gracias Presidente Iván Duque”, trinó la alcaldesa Claudia López el 13 de mayo de este año.

Especificaciones

La nueva calle 13 tendrá una longitud total de 11,4 kilómetros e intersecciones en la avenida carrera 50 y la avenida Las Américas, la avenida carrera 68, la avenida Constitución, la avenida Boyacá y la avenida Ciudad de Cali.

Una vez finalizado, el proyecto permitirá ahorrar alrededor de 30 minutos en cada trayecto por esta vía, pasando de un promedio de 49 minutos de viaje a 23 minutos en los recorridos de transporte público.

Por último, esta obra reducirá alrededor de 33.908 toneladas de CO2 al año, mejorando la calidad de vida de más de 634.000 habitantes del sector.

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