El pasado 22 de noviembre, en una rueda de prensa, el ministro de Transporte, Guillermo Reyes, informó que se haría una reducción del 50 % en la compra del Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT) para algunos vehículos a partir del primero de diciembre, sin embargo, eso no pasó.
Eso si, este viernes 2 de diciembre el Gobierno nacional radicó el proyecto de decreto mediante el cual hará oficial la rebaja del SOAT, tal como lo anunció en días pasados, una vez sea firmado el documento, la iniciativa entraría en vigencia el próximo 15 de diciembre.
En el anuncio oficial se conocieron los cambios que acompañarán el descuento del Seguro Obligatorio y que beneficiaría a motocicletas de cilindraje menor a 200 cc, autos de negocios, taxis y microbuses urbanos, servicio público urbano, buses y busetas y vehículos de servicio público intermunicipal.
El documento oficial consta de cinco páginas. En el primer artículo cambia el amparo y cuantía del SOAT para las categorías anteriormente mencionadas, reduciendo de 800 salarios mínimos diarios a 300 la cobertura.
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En el mismo sentido, el borrador del decreto también indica que los propietarios de los vehículos que registren un buen comportamiento vial, por no reportar siniestros que afecten la póliza del SOAT, tendrán derecho a la disminución de su valor.
“Esta medida será aplicable para aquellos propietarios de vehículos que hayan tenido un buen comportamiento durante los años 2020 y 2021, con lo cual se aplicará el descuento a la prima que aplique durante 2022, y de ninguna manera afectará el valor de la contribución a la Adres, que se calculará sobre el valor de la tarifa máxima establecida por la Superintendencia Financiera”, se puede leer el documento.
Después de conocerse sobre esta resolución habló el ministro de Transporte, Guillermo Francisco Reyes González.
“Esta era una promesa del presidente Petro a los motociclistas y aquí está la demostración que aquello que se promete se cumple. Con esta decisión, que supone un gran esfuerzo fiscal para el Gobierno nacional, vamos a combatir la evasión y el fraude al sistema, así como la siniestralidad en las vías, pues vamos a trabajar conjuntamente con diversos sectores para proteger a todos los actores en las carreteras del territorio nacional”.
Por otra parte, al tratarse de un seguro de obligatoria contratación, las aseguradoras autorizadas para explotar este seguro están obligadas a expedir las pólizas que les sean solicitadas en todo el territorio nacional, pues en los últimos meses, ciudadanos denunciaron que algunas empresas no estaban expidiendo el seguro.
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Adicionalmente, para garantizar la viabilidad financiera de la explotación de este producto, las aseguradoras autorizadas deberán implementar un mecanismo de compensación de riesgo que impida la selección adversa por categoría de vehículos.
Mientras se tramita el decreto del SOAT, el Ministerio de Transporte, planea emitir una circular a la Policía de Tránsito para que no se levanten multas, ni inmovilizaciones de vehículos a las personas que no han podido adquirir el Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito.
Hay que señalar que no todos los vehículos y marcas tendrán este descuento, para el caso de las motos, será solo para las que estén entre 100cc y 200cc. Además, algunas marcas de “alto cilindraje” como Royal Enfield, Honda, Suzuki, Yamaha, entre otras, tampoco podrán acceder al descuento.
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