Ministerio de Transporte anunció que el precio del SOAT bajará en el 2023

Según indicó el Ministerio de Transporte, próximamente la Superintendencia Financiera dará a conocer los precios de la Póliza de Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT) para el 2023, asegurando que serán más bajos para incentivar así que todos los usuarios lo compren y que eviten líos legales y multas. Esto, debido a los inconformismos y protestas al rededor del precio del seguro.

“Hay que aclarar que este seguro no va a subir, sino que va a bajar. Pero esto debe ser un compromiso de todos, de taxistas, de motociclistas, de todos, que debemos trabajar para que el Soat sea pagado y podamos atacar la evasión, los fraudes y la siniestralidad”, dijo Guillermo Reyes, ministro de Transporte, que además aclaró que las tarifas serán reveladas en los primeros días de diciembre.

Cabe recordar que actualmente, los precios del SOAT para motocicletas son:

Ciclomotor: $ 200.200

Motos de menos de 100 c.c: $ 414.800

Motos de entre 100 y 200 c.c.: $ 556.500

Motos de más de 200 c.c.: $ 627.600

Motocarro, tricimoto y cuadriciclo: $ 627.600

Así mismo, los precios para automóviles son:

Menos de 1.500 c.c. y menos de 10 años: $ 368.800

Menos de 1.500 c.c. y 10 años o más: $ 488.900

Entre 1.500 c.c. y 2.500 c.c. y menos de 10 años: $ 448.900

Entre 1.500 c.c. y 2.500 c.c. y 10 años o más: $ 558.500

Más de 2.500 c.c. y menos de 10 años: $ 524.300

Más de 2.500 c.c. y 10 años o más: $ 621.900

Y para camperos y camionetas:

Menos de 1.500 c.c. y menos de 10 años: $ 653.500

Menos de 1.500 c.c. y 10 años o más: $ 785.600

Entre 1.500 c.c. y 2.500 c.c. y menos de 10 años: $ 780.400

Una serie de medidas alista el Gobierno nacional para estimular la adquisición del SOAT a través de medios digitales, aprovechando que la mayoría de compañías que lo expiden tienen la opción de comprarlo a través de sus páginas web.

Por eso, la Superintendencia Financiera ajustará la norma en esa materia, exigiendo ahora mayores estándares para la venta del Soat como la habilitación de canales digitales y páginas web para la adquisición de la póliza. Cabe recordar que las compañías autorizadas para expedir el seguro obligatorio son Aseguradora Solidaria, AXA Colpatria, Seguros Mundial, Equidad Seguros, Previsora Seguros, Liberty Seguros, Mpafre, Seguros Bolívar, Seguros del Estado y Sura.

Además, el gobierno busca involucrar a otros organismos del Estado para acabar con el boicot de algunos intermediarios a la venta del seguro obligatorio, con el fin de que agilicen y mejoren los procesos de expedición.

Guillermo Reyes sugirió en una entrevista para una emisora que los conductores podrían circular con el SOAT vencido. Según explicó, las dificultades para conseguir este documento tienen que ver con la gestión de la jefatura de Estado anterior, aquella presidida por Iván Duque.

“No es algo novedoso. La administración anterior llevó al Congreso una ley en la cual se acabó la intermediación, esa posibilidad con la que usted podía comprar el SOAT en cualquier parte. Ahora solo lo compra por la página web. Resulta que no están expidiendo el SOAT. Ellos lo que están haciendo es que sacan 10 minutos o 20, en el día, dos horas y presionan con la no expedición para forzar al Gobierno a hacer una serie de cosas que ellos quieren”, indicó el funcionario en su conversación con Blu Radio.

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