Metro de Bogotá: gobierno Petro se reunió con consorcio chino y sugirió que sea subterráneo en la Caracas

En la tarde de este miércoles se conoció que el Gobierno colombiano, en cabeza de Gustavo Petro, se habría reunido con representantes del consorcio Apca Transmimetro. En la reunión les explicó los riesgos de que el trazado de la primera línea del metro de Bogotá sea elevado en la avenida Caracas.

Esta información la reveló Blu Radio, y según consultaron con una fuente cercana al Gobierno nacional, “existen riesgos en el suelo en el borde oriental debido a que las columnas que sostendrían el metro elevado estarían muy cercanas entre sí y a una gran profundidad, lo que podría afectar la estabilidad, por riesgos geotécnicos debido a la variabilidad del suelo”.

Otro de los riesgos, que reseña en Blu Radio, tiene que ver con el Plan de Manejo de Tráfico, ya que la troncal del TransMilenio por la Caracas deberá seguir en operación durante las obras del metro. De acuerdo con la fuente consultada por la emisora, se suman a los efectos urbanísticos que conlleva el que la línea del metro sea elevada.

Así mismo, desde el Gobierno han sugerido que el consorcio chino pueda conocer los estudios del metro subterráneo, que se llevaron a cabo durante el paso de Petro por la Alcaldía de Bogotá. Con esa información, podrían “explorar escenarios de ajuste que, sin paralizar las obras, minimicen riesgos y entreguen un mejor proyecto a la Capital, que genere mayores valores urbanos y detenga el deterioro de la Troncal de la Caracas”, según señalan en Blu Radio.

Vale advertir que desde la administración de Petro, a tenor de la información de la emisora bogotana, se mantendría el trazado elevado por la avenida Primero de Mayo, ya que el suelo en este sector de la capital colombiana es mucho más estable que en la Caracas.

En los últimos días habían estado circulando rumores de que el presidente Gustavo Petro habría pedido a los chinos el cambio del trazado del metro de Bogotá, sin embargo esta información la desmintió el mismo ministro de Transporte Guillermo Reyes el pasado 27 de octubre, cuando, en diálogo con El Tiempo, explicó de qué se trató la reunión entre el Gobierno y representantes de la empresa china Harbour Engineering y Xi’An Metro, y de la que, en un primero momento La Silla Vacía señaló había sido para revisar el diseño de la primera línea del metro así como para explorar un posible cambio en estos.

De acuerdo con información de El Tiempo, el ministro Reyes señaló que esta información era falsa y que la reunión fue exclusivamente para conocer el avance del proyecto.

“Ya que nosotros pagamos el 70 % de la obra queremos saber cómo se está haciendo (…) no hemos dados pautas, ni lineamientos, ni recomendaciones porque eso es un proyecto ya contratado que no se puede modificar”, dijo el ministro, según lo citan en El Tiempo.

Por su parte, la alcaldesa de Bogotá, Claudia López, el mismo 27 de octubre, anunció, a través de Twitter, que el supuesto cambio del trazado era mentira, explicando, también, que tres delegados del Gobierno nacional le habían confirmado que no se está solicitando una modificación al contrato.

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