Por qué aumentaron los trancones en Bogotá

Uno de las principales preocupaciones de los bogotanos se encuentra en los trancones que se generan a diario en la capital, todo esto en consecuencia a factores como la apertura de frentes de obra y del parque automotor en Bogotá.

Los dos elementos se han viso reflejados en las velocidades que se registran en las principales avenidas de la ciudad. Según cifras reveladas por el Observatorio de Movilidad, en la hora pico del pasado martes 16 de agosto (4 p.m. a 5 p.m.), la velocidad promedio en los 14 principales corredores viales fue de 19,9 kilómetros por hora.

Además, los tramos con mayor velocidad a esta hora fueron: calle 26 en sentido occidente-oriente (36 km/h), la Autosur desde la calle 39 sur hasta Terrereos (33,4 km/), y la avenida Las Américas entre la avenida Ciudad de Cali y calle 26 (32,7 km/h).

Por su parte, las trayectorias más lentas en bogotá fueron la Caracas entre la calle 26 y la 89 (8,4 km/h), la NQS entre calle 100 y 26 (9,8 km/h) y la carrera 68 entre la 26 y la Autosur (11,8 km/h).

Asimismo, mientras pasaron las horas disminuyó y llegó hasta los 17,5 km/m.

Cabe mencionar que, en el momento hay 39 de frentes de obra activos según el Instituto de Desarrollo Urbano (IDU). Las troncales de TransMilenio de las avenidas 68 y Ciudad de Cali, la extensión de la Caracas y las obras de la primera línea del metro son solo algunos de los proyectos que para el final del 2022.

Con respecto a la construcción de los carriles mixtos de la troncal de TransMilenio por la avenida carrera 68, el pasado jueves 21 de julio, la Secretaría Distrital de Movilidad de Bogotá anunció que se autorizó el cierre del separador central y de las calzadas rápidas desde la avenida calle 100 con carrera 65A hasta la avenida carrera 68 con calle 98, al noroccidente de la capital.

La administración distrital señaló que estas obras, con las que tan solo se habilitan tres carriles por sentido para el tránsito vehicular, iniciarán el viernes 22 de julio a partir de la media noche y finalizarán en seis meses, aproximadamente, según el cronograma presentado por el contratista, con lo que traumatizaría

En ese sentido, la secretaría informó que, con el propósito de facilitar la ejecución de la obra y de garantizar la seguridad de los usuarios, se dispondrá de tres carriles aledaños a la zona de obra para los ciudadanos que circulen en sentido Norte – Sur (Oriente – Occidente) por la av. carrera 68 (av. calle 100), y de otros tres carriles para quien se movilice en sentido Sur – Norte (Occidente – Oriente) por la av. carrera 68 (av. calle 100).

Estos tramos avanzan entre el 3,6 y el 20,54%, siendo los dos segmentos entre la calle 66 y la carrera 48 las de menor progreso. Asimismo las obras iniciaron en febrero de 2021 y estarían finalizando entre 2024 y 2026. La entrega será por tramos. Con corte al 31 de mayo, el avance está entre 16 y 20% y el IDU espera llegar al 30% a finales de este año.

En cuánto a los vehículos registrados en Bogotá durante el presente año, según datos del Registro Único Nacional de Tránsito (Runt), entre el 11 de enero y el 30 de abril, en Bogotá se han matriculado 17.296 carros nuevos.

También habría que sumarle los nuevos registros en municipios aledaños tales como Funza (27.680), Soacha (14.057), Madrid (9.356) y Chía (5.271). Casi siempre por cuestiones laborales y estudio son automóviles que terminan en Bogotá.

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