“Poco democrático”: Peñalosa arremete contra Petro por videos en los que se ve a la caravana de escoltas transitando por la vía de TransMilenio

Es de recordar que, esta semana, el presidente colombiano estuvo en el Hospital Central de la Policía acompañando a una ciudadana quien había sido arrollada por una de las motos que lo escoltaban, sobre la Avenida El Dorado

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Enrique Peñalosa
Enrique Peñalosa

A través de las redes sociales ha venido circulando un video en el que se ven las que serían camionetas pertenecientes al esquema de seguridad del electo presidente de Colombia, Gustavo Petro, circulando por las vías preferenciales de TransMilenio. La persona que compartió la grabación calificó al mandatario de tener doble moral por romper esa regla de tránsito. Según se reportó, esto habría ocurrido esta semana, sobre la calle 185, al norte de la capital del país, el mismo día en el que fue atropellada una mujer por parte de uno de los motorizados que escoltaban al jefe de Estado. Enrique Peñalosa, exalcalde de la capital, comentó que esto era ‘poco democrático’.

“Populismo puro. La doble moral de Petro. El ejemplo empieza en casa. El viernes vi como desde Chía venía su caravana y desde la 185 se tomaron el carril de TransMilenio. Una verdadera falta de buen ejemplo, señor presidente”, se lee en el trino que el exalcalde de Bogotá decidió repostear en su perfil de Twitter. Ese mismo viernes, día que describe el denunciante, ocurrió el accidente de Laura Camila Pinzón Herrera, quien fue atropellada sobre la calle 26 por parte de uno de los motorizados que acompañaban al presidente.

En ese momento, desde la presidencia de la República, se informó que “un miembro de la policía motorizado, de la caravana presidencial, tuvo un accidente en la tarde de este viernes mientras se desplazaba por el carril exclusivo de Transmilenio, por la calle 26, en Bogotá”.

Gustavo Petro, hasta el momento, no se ha manifestado ante el comentario de Peñalosa.

Es de resaltar que la familia de Laura Camila aseguró que desde el gabinete han estado al pendiente de la recuperación de la mujer. En una entrevista con la revista Semana, María Paula, hermana de la joven, dijo que Laura se encontraba en la unidad de Cuidados Intensivos recuperándose de sus lesiones.

Enrique Peñalosa
Enrique Peñalosa

“Por parte del Gobierno, ha estado pendiente el jefe del esquema de seguridad y otros funcionarios han estado con nosotros. Nos han enviado saludos y han estado pendientes del pronóstico de ella, y también nos brindaron un vehículo para poder transportarnos, hemos tenido apoyo del 100 % por parte del Gobierno y de la institución”, explicó a ese medio de comunicación, María Paula.

Aunque el pasado sábado 13 de agosto el uniformado involucrado en el accidente fue dado de alta, con siete días de incapacidad, la mujer se mantuvo allí bajo pronóstico reservado. Según la hermana de Laura, en su cuerpo habían graves contusiones. La víctima, además, aseguró no acordarse de lo que había pasado. Para el momento del siniestro, Laura salía de trabajar y se disponía a ir a su lugar de estudios.

Esta semana, en medio de la situación, Enrique Peñalosa escribió en su cuenta de Twitter que sentía que Gustavo Petro estaba dejando atrás ‘la politiquería y la carreta de campaña’. Esto lo mencionó al hablar del apoyo que manifestó el presidente a Claudia López respecto a la construcción de la primera línea del Metro de Bogotá. La estructura, según se conoce, será elevada, mientras que la segunda será subterránea.

“Ya el Presidente Petro va dejando atrás la politiquería y la carreta de campaña. Obvio que no era ni conveniente ni posible el cambio de la primera línea de Metro que dejamos contratada y que está en construcción. Ahora esperamos que apoye la contratación de la segunda línea”, comentó el exalcalde de Bogotá.

Posterior a ello, Peñalosa se refirió, de nuevo, al mismo tema, desde la expresión ‘Petro-politiquería’. “Dada la petro-politiquería con el tema del Metro elevado vs el subterráneo, bueno recordar que la segunda línea, subterránea, cuesta dos veces y medio más por km que la primera línea, elevada. Es decir, que si en vez de ser subterránea fuera elevada, podría tener 45km en vez de 15″, explicó.

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