Bicitaxis tendrán que salir de Bogotá: Claudia López anunció que son “ilegales” y ordenó restringir su circulación

La alcaldesa de la capital le solicitó a la Policía Metropolitana tomar acciones consensuadas; los bicitaxistas protestaron

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«Vayamos sacando a los bicitaxis y mototaxis informales»: ordena Claudia López. Fotos: Colprensa.
«Vayamos sacando a los bicitaxis y mototaxis informales»: ordena Claudia López. Fotos: Colprensa.

Aunque el exalcalde Enrique Peñalosa era promotor de los llamados bicitaxis, la actual alcaldesa de Bogotá, Claudia López, los quiere sacar del todo de la capital. Así lo solicitó recientemente a las autoridades policiales bajo el argumento de que los ciudadanos ahora sí tienen rutas del Sitp, por lo que ya no serían necesarios para la movilidad.

“Le pido a nuestra Policía que vayamos sacando esos bicitaxis o mototaxis informales, ya no hay justificación, hace dos años y medio era porque no eran suficientes rutas del Sitp, pero ya están la rutas, por lo que no hay justificación para que tengamos transporte ilegal puesto que ya hay transporte legal que lo haga”, señaló la mandataria en las últimas horas.
El exalcalde de Bogotá aseguró que la mandataria local estaría apoyando al candidato Gustavo Petro en las elecciones. Fotos: Colprensa
El exalcalde de Bogotá aseguró que la mandataria local estaría apoyando al candidato Gustavo Petro en las elecciones. Fotos: Colprensa

Es más, López considera que esa modalidad de transporte es “ilegal”. Su precio oscila entre los mil 500 y los dos 2 mil pesos y moviliza en varios barrios y localidades de Bogotá a los ciudadanos hasta sus hogares o los acerca a las estaciones o portales de TransMilenio. Sin embargo, la alcaldesa considera que las apuestas que su gobierno ha implementando pueden sustituir esos medios de transporte de manera gradual.

“No hay justificación para que no tengas transporte ilegal, puesto que ya hay transporte legal que lo haga. Por supuesto con concertación pero también con toda la aplicación ir corrigiendo eso”, agregó la burgomaestre desde la inauguración del Complejo Integral de Justicia Campo Verde.

El anuncio, como era de esperarse, no cayó bien en varios de los conductores de los bicitaxis, por lo que los pronunciamientos no dieron espera.

“Este medio de transporte no lo cogen porque haya bastantes rutas, lo cogen por la necesidad de los trancones que hay por todo lado en Bogotá. La alcaldesa no está pensando en nosotros. Dependemos únicamente de este trabajo. Yo tengo 56 años, ¿ahorita quien me da trabajo? Tengo cinco hijos que mantener”, manifestó a la emisora Blu Radio Mauricio, vocero de los bicitaxistas en el barrio El Tintal.
Una de las denuncias de la ciudadanía es que quienes conducen tricimotores no son precavidos con la velocidad. (Foto: Rafael Jaller)
Una de las denuncias de la ciudadanía es que quienes conducen tricimotores no son precavidos con la velocidad. (Foto: Rafael Jaller)

Por ahora, no hay mayores pronunciamientos referentes al tema. Sin embargo, a nivel nacional hay reglamentación emitida en el 2018 por el Ministerio de Transportes. La cartera emitió la resolución en la que se estipulaba que los bicitaxis podían circular de manera legal en las vías, siempre y cuando no contaran con motor y el impulso se diera con pedaleo.

Así mismo, se le prohibió a los conductores de ese modelo de transporte que transitaran por las vías donde haya gran afluencia vehicular. Además, los bicitaxistas necesitaban portar licencia de conducción, entre otras medidas que se estarían violando actualmente.

La mandataria se refirió a eso en sus redes sociales y dijo: “En Bogotá, queremos que Bicitaxis sean mejor regulados (depende todavía de MinTransporte) e integrados operacional y tarifariamente como modo de última milla. BiciMototaxis siguen sin reconocimiento ni reglamentación y siguen bajo control y sanción de normas y Policia de Tránsito”, comentó Claudia López en un trino, donde aseguró que los habitantes de Bosa, supuestamente, se estaban quejando por ese tema.

“De esos bici-moto-taxis se quejaron ayer, con razón, los habitantes de Bosa durante la inauguración del complejo de justicia Campo Verde, con quienes hemos venido trabajando para mejorar la oferta de trasporte público y combatir la piratería, que es además fuente de inseguridad”, dijo la alcaldesa.
Las inmediaciones de la autopista Norte, que divide las localidades de Chapinero y Usaquén, son algunos de los sectores más afectados por esta problemática. (Foto: Rafael Jaller)
Las inmediaciones de la autopista Norte, que divide las localidades de Chapinero y Usaquén, son algunos de los sectores más afectados por esta problemática. (Foto: Rafael Jaller)

Cabe recordar que en mayo de este año, TransMilenio reportó irregularidades en su servicio a causa de manifestaciones que se dieron por parte de bicitaxistas a la salida del Portal Suba, quienes decidieron obstruir el paso por el carril mixto y exclusivo sentido occidente-oriente, lo que hizo que los conductores de carros, motos y servicio público se vieran obligados a cambiar su plan de movilidad. “Nosotros queremos tener una mesa de negociación para que nos dejen trabajar, es lo principal. porque nosotros estamos legales desde el 2018, artículo 3253 de movilidad, y nos siguen atacando, por donde nos ven nos siguen recogiendo y llevándose nuestros carros para los patios”, argumentó Blanca Peña, vocera del gremio, en testimonios recogidos por Blu Radio.

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