Canal del Dique: cuál es la polémica que involucra a los gobiernos de Duque y Petro y hasta a Rodolfo Hernández y Vargas Lleras

Criticas y denuncias están rodeando la adjudicación del Canal del Dique (una bifurcación artificial del río Magdalena, en la región Caribe colombiana) por parte del gobierno saliente del presidente Iván Duque, por ejemplo, Nicolás Petro Burgos, el hijo mayor del presidente electo, Gustavo Petro, a través de su cuenta oficial de Twitter pidió la suspensión de la contratación de esta obra pública.

“Solicito a la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) la suspensión del proceso y que la decisión quede en manos del gobierno entrante en cabeza de Gustavo Petro para garantizar la debida información y el respeto de derechos fundamentales a comunidades y víctimas del conflicto”, señaló Petro Burgos.

A la misma petición se sumó el excandidato presidencial y ahora senador, el ingeniero Rodolfo Hernández, quién envió una carta a Presidencia con el fin de detener la contratación de este proyecto por parte del gobierno Duque.

Hernández afirma que no se ha evidenciado la inversión de los potenciales oferentes, además que es una obra pública con compromisos de vigencias futuras del Estado colombiano.

“Le recuerdo, señor presidente, que todos los procesos de selección de contratistas —tanto los que se tramitan por ley 80 como las asociaciones público privadas— deben respetar la fase de planeación y está visto que este proceso no solamente no consultó a todas las comunidades que se ven afectadas por el mismo sino que tiene problemas en la estructuración técnica del mismo proceso”, señaló Rodolfo a la carta enviada evidenciado las inquietudes sobre la adjudicación.

Hernández también criticó el uso de la figura de asociaciones público privadas por fuera de las circunstancias en que son planteadas por la Ley 1508 de 2012, según la cual “solo se podrán utilizar cuando en la etapa de estructuración, los estudios económicos o de análisis de costo beneficio o los dictámenes comparativos, demuestren que son una modalidad eficiente o necesaria para su ejecución”.

Vargas Lleras se sumó a esto, con una fuerte crítica a través de su columna en El Tiempo, Vargas Lleras, quien señaló que el contrato fue adjudicado al único oferente, la firma Sacyr, por un valor de 3.2 billones de pesos, mismos responsables de puente Hisgaura, mejor llamado ‘el acordeón’, contratado por el Fondo de Adaptación “en épocas del Dr. Mustafá a un precio de 80.000 millones de pesos”, señaló el líder del partido Cambio Radical. Cabe señalar que, a pesar de todas las evidencias y advertencias que le fueron formuladas, finalmente fue recibido el puente por Juan Esteban Gil, director del invias.

German Vargas Lleras afirmó que le inquieta que ahora se prevé hacer la adjudicación del proyecto del Canal Del Dique el próximo 4 de agosto, “a menos de 72 horas de terminar el gobierno (del presidente Iván Duque). Llama la atención que para un proyecto de semejante tamaño, importancia y valor solo una firma haya presentado oferta de la firma Sacyr”.

Además, Lleras señaló que en el gobierno de Iván Duque, en cuatro años, solo se licitaron y contrataron cinco proyectos nuevos, “todos están en etapa de preconstrucción y con avance cero. Son ellos: Accesos Norte tramo Bogotá, Cali-Palmira, troncal del Magdalena sectores 1 y 2 y ALO Sur. Serán siete si adjudican el 5 de agosto Buga-Buenaventura y si resuelven contratar a estas alturas el canal del Dique”.

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