Polémica por propuestas de Gustavo Petro a los motociclistas: eliminación del Soat y nuevas reglas para el pago de peajes

Tras el mensaje del aspirante presidencial, algunos usuarios le recordaron que hasta ahora ninguna motocicleta paga peaje

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El candidato presidencial habló sobre
El candidato presidencial habló sobre algunas de las propuestas para los motociclistas. Foto: REUTERS/Luisa González

En cinco días los colombianos podrán ir a las urnas para escoger al próximo mandatario del país y podrán elegir entre el candidato de la Liga de Gobernantes Anticorrupción, Rodolfo Hernández y el líder del Pacto Histórico, Gustavo Petro. Este último generó una controversia en las redes sociales luego de que revelara algunas de las medidas que implementará para los motociclistas. Gustavo Bolívar tuvo que explicar una de estas.

El candidato a la presidencia se ha mostrado bastante activo en su cuenta oficial de Twitter en donde cada día y a través de esta red social ha podido explicar algunas de sus propuestas. Una de estas fue con respecto a las motocicletas, el pago del Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT) y el cobro de peajes para este tipo de vehículos, siendo esta última, la que más polémica generó entre sus seguidores.

“Propuesta para motociclistas trabajadores y trabajadoras de Colombia. Disminuiremos las tarifas de Soat y no se cobrará peajes para motos de menos de 500″, aseguró el candidato del Pacto Histórico en su cuenta de Twitter.

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De manera inmediata muchos usuarios reaccionaron a esto, incluso el periodista deportivo, Steven Arce, quien cuestionó al candidato y afirmó que, “ninguna moto a hoy paga peaje candidato. Eso quiere decir ¿cobro de peaje a las que superen los 500 cc?”. Sobre esta pregunta, el senador del Pacto Histórico, Gustavo Bolívar le respondió y explicó que existe un proyecto de ley que busca cobrar peaje a todas las motocicletas.

Gustavo Bolívar respondió, “Steven, hay un proyecto de ley para cobrarles peajes a todas las motos. Petro dice que solo se debería cobrar a las de 500CC en adelante que son el 8% de las motos en Colombia. El que tiene para el whisky tiene para el hielo!”.

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El senador Bolívar aclaró que , “los propietarios del 92% de las 11 millones de motocicletas qué hay en Colombia son de estratos 1,2 y 3. Las usan para trabajar y transportarse. Solo el 8% son usadas para recreación”.

Sobre esta propuesta, muchos usuarios en Twitter reaccionaron.¡uy! candidato, Pilas. ¿Quiere decir que si va a contemplar la imposición del cobro de #peajes a #motociclistas. De ser así. Millones nos Bajamos de la #Petroneta. Quedo atento a respuesta, la mejor opción es el diálogo, no la imposición”, afirmó un usuario de Twitter.

Otro usuario mencionó que, las motos de alta CILINDRADA SÍ deberían PAGAR peaje / las motos de cilindrada pequeña las usan el mensajero, el rappimotero, el trabajador como instrumento laboral, allí cabría una buena discusión”.

“¿Peajes, motos? Pone la talanquera en el cruce de las motos que impide que luego posteriores gobiernos, o en el suyo vayan aumentando el tipo de motos. Mmmm no, me puso a dudar, porque tengo una moto de más de 500 cc con la que viajo un montón. Rectifique los de los peajes”, afirmó un usuario en sus redes sociales.

Por ahora el candidato presidencial Gustavo Petro no se ha vuelto a referir a esta medida ni ha dado a conocer más detalles. Tampoco lo han hecho ninguno de los miembros del Pacto Histórico, sin embargo, en las redes sociales hay muchos usuarios que piden al exalcalde de Bogotá que aclare esta medida ya que en estos momentos ninguna moto paga peaje.

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