Gustavo Bolívar aclaró la propuesta de Petro de cobrarle peaje a las motos: “El que tiene para el whsky, tiene para el hielo”

Una controversia generó el candidato Gustavo Petro quien en sus redes sociales dio a conocer algunas medidas que implementará para las motocicletas en caso de ser elegido presidente. Estas no fueron bien recibidas por algunos usuarios en Twitter y el senador Gustavo Bolívar, pese a que trató de explicarlo tuvo que publicar un video en el que habló en detalle sobre estas medidas.

Gustavo Petro publicó en su cuenta de Twitter, “Propuesta para motociclistas trabajadores y trabajadoras de Colombia. Disminuiremos las tarifas de Soat y no se cobrará peajes para motos de menos de 500″. Sobre esta situación, el periodista Steven Arce señaló que en estos momento no hay motos que paguen peaje.

Estas medidas no quedaron muy claras para algunos usuarios, por lo que el candidato afirmó en otro trino que, “en este momento las fuerzas del gobierno de Duque aprueban en el congreso un proyecto para que las motos paguen peajes. En mi gobierno las motos no pagaran peajes y el Soat se rebaja sustancialmente. Busco un plan para lograr el uso extendido de motos eléctricas”.

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Pese a esto, el senador Gustavo Bolívar, aunque trató de explicar algunas de estas medidas en varios trinos, publicó un video en el que dio a conocer en detalle de qué se trataban estas medidas mencionadas por el candidato y líder del Pacto Histórico, Gustavo Petro.

Sobre el no cobro de peajes a motos con cilindraje inferior a 500 c.c., Bolívar afirmó que, “hay hoy un proyecto de ley en el Congreso de la República que quiere grabar con ese impuesto, cobrarles peaje a todas las motos de Colombia, 11 millones de motos. Resulta que el 92 % de esas motocicletas pertenecen a las personas que viven en estratos 1, 2 y 3, lo que supone que las han comprado y las usan para trabajar o transportarse. Me parecería injusto que sumado a la inflación que les ha quitado mucho poder adquisitivo les pusiéramos también el pago de los peajes y esto implicaría un deterioro superior al que ya tienen los hogares pobres de Colombia”.

Y agrega que las motocicletas de más de 500 c.c. son, “solamente el 8 % de las motos en Colombia y como dije yo en un tuit, el que tiene para el whsky, tiene para el hielo. Es decir, si tienen para comprarse una moto que vale más de 50 millones de pesos no creo que se van a quedar pobres por pagar un peaje. No es que lo propongamos, es que hoy hay un proyecto de ley para cobrarle a todos. Decimos, ‘por lo menos cobrémosle a las motos de mayor cilindraje”.

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Sobre la rebaja del SOAT, el senador Bolívar afirmó que, “nos reunimos con el gremio de los moteros y el precio que pagan las motos, versus el precio de los vehículos es extremadamente alto, son entre 600 y 800 mil pesos por una moto que puede tener un costo en el mercado de 4 o 5 millones de pesos. Sabemos que hay una alta accidentalidad, cada año mueren entre 5 mil, el año pasado bajaron a 4.500 personas, por accidentes en estos vehículos, pero también sabemos que están abusando de la gente trabajadora que usa su motocicleta como medio de transporte o para trabajar”.

Y señaló que, “esa rebaja puede bajar porque hay una duplicidad en el cobro del seguro, teniendo en cuenta que muchas de esas personas ya tienen un seguro, lo que queremos es que se revisen la posibilidad de que las personas que tienen una prepagada o una EPS, que ya están cubiertos por algún accidente y puedan tener un descuento y que el SOAT siga operando para las personas que no tienen ese seguro y para los daños a terceros, que tampoco los podemos excluir. Se va a buscar la fórmula para bajar este oneroso seguro”.

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