Trancón en TransMilenio: manifestantes bloquearon NQS con calle 75

Este miércoles 23 de marzo, Tránsito de Bogotá reportó bloqueó por una manifestación en la Avenida NQS con calle 75 sentido norte-sur.

Hasta el momento se sabe que un grupo aproximadamente de 20 personas bloquearon la vía exclusiva de TransMilenio, así como la calzada mixta. El plantón fue convocado para protestar por la falta de rutas escolares para estudiantes del Distrito.

Al lugar llegaron las autoridades acompañado la situación y evitando cualquier comportamiento o actividad que altere el orden.

La empresa de transporte TransMilenio también reportó afectación en la operación por la manifestación, que es ajena al servicio. Actualmente el servicio se encuentra funcionando intermitentemente.

La empresa TransMilenio S.A anunció que cambiará el nombre de cinco de sus estaciones como resultado de convenios con empresas privadas, como estrategia de reconocimiento de las terminales de transporte público de Bogotá y una forma de atraer recursos frescos para el sistema.

Actualmente, son cuatro las estaciones de sistema en las cuales empresas privadas tienen el derecho de uso: El Tiempo/ Maloka, Universidad Antonio Nariño, Movistar Arena, y el Centro Comercial Paseo Villa del Río; se espera que sean cinco más las que al concluir este año cambien de nombre.

“El propósito fundamental es la apropiación del Sistema por parte de todos los miembros de la comunidad. En este fin, la Entidad busca aliados comerciales de marcas privadas y/o públicas mediante el proyecto de apadrinamiento de estaciones y portales, con el propósito de generar nuevos ingresos que contribuyan a cubrir algunos gastos de funcionamiento del Sistema, tales como mantenimiento, aseo y seguridad, aportando al beneficio de los usuarios y de la entidad”, contó la empresa de transporte en diálogos con Portafolio.

Adicional a esto, con el objetivo de seguir sumando recursos y tener más ingresos, desde hace algunos años TransMilenio viene implementando estrategias de publicidad dentro del sistema de trasporte. Es por esto que para los usuarios no es raro que en medio de sus recorridos se encuentren vallas de diferentes marcas.

“Esta es una oportunidad para que diferentes comercios se vinculen al sistema, y promocionen sus productos o servicios, lo que genera un aprovechamiento comercial: Aumentar el posicionamiento de marca generar más visibilidad e impactar clientes”, explicó TransMilenio.

La empresa de transporte comentó algunos de los objetivos de estas alianzas, entre las que resalta el poder recuperar el déficit económico, que para este año es de más de $1.800.000 millones.

Para la vigencia 2022, esperan lograr cinco alianzas de apadrinamiento, buscan marcas y/o empresas, tanto públicas como privadas, que se sumen a este proyecto con inversión monetaria, estrategias comerciales.

Cada alianza vería según la estación elegida, ya que se tienen en cuenta variables de ubicación geográfica, tráfico, área, entre otros criterios para definir la tarifa. En cuanto a los ingresos que obtendría por estas alianzas, la empresa asegura que “con los proyectos que se pretender suscribir este año se esperan unos ingresos para TransMilenio S.A. más de $1.500 millones anuales”.

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