Estas son las obras públicas que tendrán paralizada a Bogotá en los próximos años

El talón de Aquiles de la capital colombiana es la movilidad. Movilizarse en Bogotá no es nada fácil y requiere, en muchas ocasiones, de mucha paciencia. Es por eso que las autoridades siguen implementando medidas para prevenir las congestiones viales en diferentes puntos de la ciudad como es el caso del pico y placa extendido.

A la enorme cantidad de vehículos, el estado de las vías y las aglomeraciones en el transporte público, se suma otro factor que complica la movilidad en Bogotá y son las múltiples obras públicas que se vienen desarrollando en las principales vías de la ciudad. De acuerdo a la Alcaldía, se espera hacer cambios en la infraestructura en los próximos 15 años, que es algo que no se ha hecho en los últimos 50. La ciudad pasará de 200 a 500 frentes de obra, aseguró la alcaldesa Claudia López.

“Bogotá está en obra, generando cientos de miles de empleos y oportunidades para todos, especialmente para mujeres y jóvenes, para mejorar la seguridad, y haciendo acuerdos para que Bogotá salga adelante con empresarios, constructores y opositores”, afirmó la alcaldesa en sus redes sociales.

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Durante el 2022 se ampliarán los frentes de obra debido a todos los proyectos que se ejecutarán con una inversión de 28 billones de pesos. Recordemos que estos proyectos fueron incluidos en el nuevo Plan de Ordenamiento Territorial y creó la Agencia Regional de Movilidad, para que estas lideren y ejecuten estas obras.

De acuerdo a lo mencionado por la Alcaldía de Bogotá. se espera que para el año 2035, se cuente con un sistema intermodal en donde se contemplan las 5 líneas completas de metro, trenes de cercanías, Regiotram Occidente comenzará sus obras en el mes de marzo del 2022, mientras que Regiotram Norte empezará en 2023. Se construirán 25 kilómetros de corredor verde por la carrera séptima y 154 km., de corredores verdes adicionales. 7 cables eléctricos, 25 kilómetros de Ciclo-Alameda del Medio Milenio y 5 complejos de intercambio modal en las entradas de la capital colombiana.

Por otra parte, la construcción del metro es una de las obras más importantes que se realizará en Bogotá. Se espera que su primera línea esté, a finales del 2023, en un 40% de avance en la construcción. De este ya se vienen realizando avances en Patio Taller y deprimido de la calle 72 con AV. Caracas. En octubre de este 2022 se podrá ver uno de los vagones del metro que se está construyendo, esto con el fin de que las personas se familiaricen con el nuevo medio de transporte masivo.

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- 3 Troncales de TransMilenio alimentadoras del Metro (Av. Ciudad de Cali, Av. Caracas de Molinos a Usme y Av. 68)

- Cable de San Cristóbal

- Avenida Longitudinal de Occidente tramo sur: desde límites con Soacha hasta la calle 13

- Ampliación de seis carriles nuevos en la Autopista Norte desde límites con Chía

- Ampliación de cuatro carriles nuevos en la Carrera Séptima desde límites con Chía

- Construcción de la Av. Boyacá hasta Chía (cuatro carriles nuevos)

- Ampliación de la vía Suba-Cota (dos carriles nuevos)

- Sistema de Bicicletas Públicas, 3.300 bicicletas y 300 estaciones

- 50.000 nuevos ciclo-parqueaderos

- 1.485 nuevos buses eléctricos

- En 2025 quedará el “corredor verde” de la Carrera Séptima, desde la calle 24 hasta la 245.

- En 2026 quedará completa la ALO desde Chuzacá hasta la calle 13 (una nueva Autopista Sur)

- Patio Taller, de donde salen los trenes del Metro, estará listo en 2028 con la primera línea.

- La ampliación de la autopista Norte comenzará este año y tendrá 4 carriles nuevos.

- El corredor Verde de la Séptima comienza en septiembre de este año.

- La Ciclo-alameda Medio Milenio, la más grande de América Latina, con 25 kilómetros que van desde Ciudad Bolívar hasta la calle 170 en el norte de la ciudad.

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