Obras estratégicas para el desarrollo del Catatumbo, Caribe y los Llanos Orientales

La adjudicación de las obras generará empleos

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Vía Puente Arimena - Puerto Carreño Foto: eldiariodelllano.com
Vía Puente Arimena - Puerto Carreño Foto: eldiariodelllano.com

El programa de reactivación: Compromiso por Colombia y Vías para la Comisión de Territorios, Crecimiento Sostenible y la Reactivación 2.0, tiene un proyecto que en su ejecución espera generar cerca de once mil nuevos empleos.

“Desde el INVÍAS, bajo el liderazgo del Ministerio de Transporte, seguimos cristalizando los sueños de todos los colombianos en materia de movilidad. Vamos a reactivar la economía en los llanos Orientales, pues adjudicamos el proyecto con el que avanzaremos significativamente en la pavimentación de la Transversal de la Altillanura, en el sector que comunica a Puerto Gaitán con Puente Carreño, pasando por Puente Arimena, Viento Santa Cecilia y Juriepe. En este proyecto invertimos en total $700.000 millones, una cifra histórica para estas obras que conectan los Llanos con el puerto de Buenaventura”, afirmó el director técnico y de estructuración de la entidad, Gillermo Toro Acuña.

Los trabajos serán desarrollados por el Consorcio GPS Infraestructuras, que está conformado por SP Ingenieros SAS (34%), Gisaico SA (33%) y Procopal SA (33%)

Además, como parte del programa Compromiso por Colombia la entidad adjudicó en abril 2021 las obras del tramo Puente Arimena- Viento. Con este proceso las obras de los dos tramos restantes: Puerto Gaitán- Puente Arimena y Santa Cecilia- Puerto Carreño.

De igual manera, INVÍAS entregó a la empresa KMA construcciones SAS las obras para llegar con la pavimentación total de la Transversal del Catatumbo, en la vía Tibú- El Tarra- Convención- Ocaña. Allí se destinan en total $330.000 millones que contribuyen al desarrollo de esa región, en dónde en la actualidad se realizan obras por $70.00 millones para pavimentar la Troncal del Catattumbo (Astilleros- Tibú- La Gabarra), logrando una enorme inversión por $400.000 millones para estos corredores.

Este proyecto permite la recuperación total del corredor desde Puerta de Hierro hasta El Banco, incluyendo la construcción de la variante Magangué, con lo que el Instituto ofrece una solución integral a la conectividad del puente Yatí.

Es por esto que la entidad invierte otros $70.000 millones en este proyecto como parte de la fase I. Gracias a esta nueva adjudicación de continuidad, las obras lograron una inversión total de $320.000 millones.

Adecuaciones de la vía Cali-Jamundi

Este martes 11 de enero de 2022 la Alcaldía de Cali informó que continúan las labores de rehabilitación vial, adecuación de espacio público y demarcación de las calzadas en el proyecto de la vía Cali - Jamundí.

De acuerdo con las autoridades territoriales, estos son los últimos detalles que hacen falta para entregar esta obra.

“Esta es una obra que heredamos nosotros de la administración anterior. El proceso contractual tenía dos etapas; una primera etapa para el tercer carril y una segunda etapa para nivelar la calzada existente. Nosotros no podíamos esperar y emprendimos la nivelación de la carpeta antigua y la nueva. Desde el punto de vista de seguridad y movilidad, era lo más responsable”, expresó Néstor Martínez Sandoval, secretario de Infraestructura Distrital.

La Alcaldía de Cali, por medio de la Secretaría de Infraestructura, indicó que la ciudadanía puede estar más tranquila ante la mejora en la movilidad en la vía que conecta a Cali con Jamundí, en el Valle del Cauca.

“Estaremos trabajando en la señalización, demarcación y adecuación del espacio público en las próximas dos semanas. Pero yo les puedo decir a todos los habitantes de este sector que hay mayor movilidad, que ya no hay tanto impedimento y traumatismo”, añadió Martínez Sandoval.

Así mismo, la administración aseguró que más de 100 mil personas se beneficiarán de la movilidad multimodal con esta obra que se adelanta en la vía Cali - Jamundí.

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