Publican los pliegos para la licitación del proyecto de navegabilidad del río Magdalena

La iniciativa busca recuperar el transporte por ese importante cuerpo de agua del país, a lo largo de 668 kilómetros

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Imagen de referencia. Canal de
Imagen de referencia. Canal de acceso al puerto de Barranquilla. Foto: archivo/Colprensa

La Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) dio a conocer este viernes 24 de diciembre que, oficialmente, se dio apertura al proceso licitatorio para la Asociación Público Privada (APP) del río Magdalena, con la que se busca recuperar la navegabilidad del afluente más importante de Colombia.

Cabe recordar que el proyecto tiene por objetivo lograr la navegabilidad por el río Magdalena a lo largo de 668 kilómetros, entre Bocas de Ceniza (Barranquilla) y Barrancabermeja (Santander).

“Era un compromiso del Gobierno nacional avanzar en este proceso licitatorio que es prioritario para la región y para Colombia. El río se convertirá en la columna vertebral del transporte intermodal y el motor que necesitaba el transporte de mercancías para el desarrollo del país. Seguimos demostrando con hechos el fortalecimiento de la infraestructura de transporte concesionado y más con esta iniciativa que recupera la navegabilidad por el río Magdalena”, señaló la ministra de Transporte, Ángela María Orozco.

La ANI detalló que los pliegos de condiciones durarán publicados por alrededor de un mes en el portal del Estado Secop I, donde los interesados podrán conocer más información sobre la iniciativa, aclarar dudas y hacer observaciones, con el fin de que puedan presentar sus propias propuestas.

Una vez realizado este procedimiento, la ANI presentará las ofertas de los interesados en hacer parte de la iniciativa para, finalmente, llevar a cabo el proceso de adjudicación.

“Damos un paso importante para que Colombia sea líder en el desarrollo de infraestructura sostenible, que es el ADN de las Concesiones del Bicentenario. Proyectos que respetan esos cuatro pilaras en materia ambiental, social, financiero e institucional que los hacen más robustos, siempre en beneficio de esas comunidades que quieren proyectos de infraestructura modernos y que mejoren su calidad de vida”, indicó el presidente de la ANI, Manuel Felipe Gutiérrez.

Por su parte, cerca de 20 gremios del Atlántico expresaron, a través de una carta, su satisfacción con la publicación de los pliegos de la APP para recuperar la navegabilidad del río Magdalena, pues lo consideran como un proyecto “vital para la competitividad y el desarrollo del país”, así lo conoció Blu Radio.

De esa manera, según la misma misiva, conocida por la emisora bogotana, los gremios reiteraron su “respaldo a las acciones y decisiones que hasta la fecha ha tomado el Gobierno Nacional en procura de hacer realidad esta iniciativa, que deberá impactar positivamente las condiciones socioeconómicas y ambientales de los habitantes de las poblaciones asentadas en su ribera.”

Los gremios así mismo agregaron que mantendrán un “seguimiento riguroso” al proyecto, con el fin de que se logre la firma del contrato de concesión a mitad de 2022.

Sobre el proyecto

La APP del río Magdalena es un proyecto que fue elaborado en el marco del programa Concesiones del Bicentenario (5G), y el cual ha contado con la participación del Ministerio de Transporte, Cormagdalena y el Banco Interamericano de Desarrollo (BID).

Sobre el desarrollo de la obra, a inicios del pasado mes de noviembre, la ministra de Transporte comentó que será “a través de actividades de dragado, construcción de estructuras de encausamiento, protección de orilla y mantenimiento de tajamares, entre otras obras” que se buscará recuperar la navegabilidad del río Magdalena.

En total, se estima que la inversión del proyecto sea de 1,53 billones de pesos y, según informó la ANI, beneficiaría a las poblaciones de 50 municipios, entre Barrancabermeja y Barranquilla, impactando así a más de 1.577.150 habitantes de seis departamentos.

De acuerdo con la ANI, el periodo de preconstrucción de la APP del río Magdalena sería de 13 meses y el de construcción de 4.5 años. Además, se estima que la iniciativa genere en todo su proceso 12.700 empleos, entre directos, indirectos e inducidos.

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