El Gobierno colombiano aseguró, este 26 de noviembre, que antes de finalizar el actual periodo presidencial, el país tendrá más de 5.500 kilómetros de vías terciarias pavimentadas. El costo de esta meta es de más de 5,5 billones de pesos y la administración del presidente Iván Duque sostuvo que este es un alto presupuesto, pero vale la pena teniendo en cuenta que estos caminos transformarán las vidas de millones de colombianos e impulsarán la reactivación económica.
“Cuando inició este gobierno teníamos 1.658 kilómetros, y hoy, gracias al trabajo hecho por parte de las agencias y la movilización de recursos, estaremos entregando más de 5.000 kilómetros de vías terciarias en todo el territorio”, dijo el presidente Duque en su discurso de clausura del Congreso Nacional de Infraestructura.
Además de los miles de kilómetros pavimentados, el Gobierno nacional destacó los cambios que se hicieron en la contratación de las empresas encargadas de los trabajos. Según el presidente, en este periodo se logró vincular a los ciudadanos como veedores de los proyectos para así evitar retrasos.
“Fue este gobierno el que hizo más transparente la contratación, haciendo muchos más escrutables por parte de la ciudadanía los procesos de contratación, asegurando que cada peso de inversión beneficie al destinatario final, al tiempo que darle la posibilidad a la ciudadanía de hacer veeduría en tiempo real al gasto de los recursos”, aseguró.
También consideró como un gran avance los pliegos tipo, sobre los cuales se efectuó un completo desarrollo normativo para que fueran referente.
De la misma forma, hizo un recuento de los proyectos de infraestructura entregados por su administración, en su estrategia de “concluir, concluir y concluir”. En esta lista incluyó el Cruce de la Cordillera Central, el más importante en la historia del país, con más de 60 obras entre túneles. Dentro de esas estructuras está el túnel de La Línea, el más extenso de América Latina. Además se construyeron viaductos e intercambiadores, y tres vías del programa de Cuarta Generación de Concesiones.
“Agradezco a concesionarios y contratistas, porque cuando hablamos de infraestructura sostenible han mostrado que pueden ser líderes y participativos, especialmente en la campaña para sembrar 180 millones de árboles para el 2022″, indicó el mandatario.
Entre los planes de 2022 está acelerar aún más la construcción de obras públicas, gracias a la titularización de los flujos futuros de las principales agencias del sector.
Pero entre las noticias del sector Transporte del país también hay una que no ha sido tan bien recibida entre los ciudadanos. Este mismo viernes, la ministra de Transporte, Ángela María Orozco, informó que se construirán 18 nuevos peajes de aquí a 2023 en las vías 4G que se han inaugurado en los últimos meses en todo el país.
“De aquí al 2023 se instalarán 18 peajes nuevos en los proyectos de Cuarta Generación. En la actualidad un 83 % de las concesiones con estaciones de peajes en operación cuentan con tarifa diferencial para las comunidades ubicadas en áreas de influencia de los proyectos”, dijo Orozco en la clausura del Congreso de Transporte de Carga y Logística (Colfecar).
La funcionaria señaló que ya inició la contratación de un estudio que permita tener insumos técnicos para adoptar una política pública que recoja las mejores prácticas para la instalación de peajes a futuro.
La ministra aseguró que uno de los temas importantes ha sido fundamentalmente la socialización de los peajes de los contratos de concesión ya suscritos. “Los contratos de concesión que hoy tienen peajes y que hoy están atando son contratos que encontramos ya suscritos”, apuntó.
SEGUIR LEYENDO:
Más Noticias
Corte de luz en Bogotá para hoy, miércoles 10 de julio de 2024
Conozca los cortes de luz en Bogotá para hoy, jueves 4 de julio de 2024
Estos son los corte de luz en Bogotá para hoy, miércoles 22 de mayo de 2024
Estos son los corte de luz en Bogotá para hoy, sábado 11 de mayo de 2024
Así fue el asesinato, a manos de los ‘paras’, del papá de Rigoberto Urán
