Estos son los 10 carros más inseguros de los que se venden en Colombia

Los datos del Registro Único Nacional de Tránsito, analizados por la Liga Contra la Violencia Vial, indicaron que el vehículo con mayor índice de siniestralidad que se comercializa en el país es el Kia Picanto

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Con una calificación de cero
Con una calificación de cero estrellas, el programa Latin NCAP reprobó al Kia Picanto en materia de seguridad en 2020. Foto: Latin NCAP

En el marco de su campaña ‘Carros más seguros’, la Fundación por la Vía por la Vida Liga Contra la Violencia Vial reveló el pasado miércoles 3 de noviembre, cuáles son los 10 carros con mayor índice de siniestralidad que se venden en el mercado colombiano, de acuerdo con las bases de datos del Registro Nacional de Accidentes de Tránsito (RNAT) del Registro Único Nacional de Tránsito (RUNT).

Según el análisis de la fundación, los vehículos que aparecen en el listado son considerados como los más inseguros debido a que no cuentan con las condiciones mínimas que garanticen la seguridad del conductor y los pasajeros.

“El análisis cuantitativo arrojó como resultado los vehículos que estuvieron involucrados en siniestros viales con resultado de muerte, lesión y solo daños”, explicó a Pulzo la vocera de la campaña ‘Carros más seguros’, Mary Bottagisio.

De acuerdo con los datos del estudio, los automóviles considerados como los más inseguros en Colombia, según el índice por cada 10.000 vehículos registrados entre 2016 y 2019, son:

1. Kia Picanto

De acuerdo con los datos del RUNT, tiene un índice de mortalidad de 13 y uno de siniestralidad de 4.666.

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Imagen de archivo de un carro Kia Picanto. Foto: REUTERS/Arnd Wiegmann/File Photo

2. Kia Rio

Tiene un índice de mortalidad de 13 y una cifra de siniestralidad de 4.213.

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Imagen de archivo. Kia Rio, considerado como el segundo carro más inseguro que se vende en Colombia. Foto: REUTERS/Benoit Tessier

3. Mazda 3

El índice de mortalidad de este modelo es de 10,4, mientras que su tasa de siniestralidad es de 3.343.

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Fotografía de archivo. Un vehículo Mazda 3. Foto: Mazda

4. Chevrolet Spark

Este vehículo cuenta con un índice de mortalidad de 9,4 y uno de siniestralidad de 2.747.

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En la imagen un Chevrolet Spark EV 1170. Foto: Chevrolet

5. Renault Duster

El índice de mortalidad de esta camioneta es de 9,2 y el de siniestralidad es de 2.501.

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En la imagen, una camioneta Renault Duster. Foto: Renault

6. Mazda CX-5

Su índice de mortalidad de 9 y su cifra de siniestralidad es de 1.568.

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Imagen de archivo. Un Mazda CX-5 en un evento en Los Ángeles, Estados Unidos. Foto: AP Photo/Chris Carlson

7. Chevrolet Sail

Este modelo tiene un índice de mortalidad de 8,7 y de siniestralidad de 2.739.

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Foto de archivo. Uno de los carros más vendidos en Colombia: el Chevrolet Sail. Foto: Chevrolet

8. Chevrolet Tracker

El índice de mortalidad de esta camioneta es de 8,5, mientras que la cifra de siniestralidad es de 1.972.

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En la imagen una camioneta Chevrolet Tracker. Foto: Chevrolet

9. Mazda 2

Según los datos del Runt, este vehículo cuenta con un índice de mortalidad de 7,6 y de siniestralidad de 3.194.

Imagen de archivo. El Mazda
Imagen de archivo. El Mazda 2 está entre los 10 vehículos más inseguros vendidos en Colombia. Foto: Mazda

10. Renault Logan/ Sandero/ Stepway

Su índice de mortalidad es de 6,5 y la cifra de siniestralidad es de 2.255.

Fotografía de archivo. En la
Fotografía de archivo. En la imagen, un Renault Logan. Foto: Renault

En su análisis, la organización además develó que 30 de los modelos de vehículos más vendidos en Colombia estuvieron involucrados en la muerte de más de 2.000 personas en el país, así lo conoció Pulzo.

“En términos relativos y acumulados, entre 2016 y 2019, 6 de los 8 modelos de carros con mayor índice de heridos en Colombia son carros calificados con 0 y 1 estrellas de Latin Ncap”, indicó la iniciativa, según reportó el mismo medio.

Ante las cifras, la fundación indicó que es necesario que todos los vehículos colombianos cuenten con elementos como bolsas de aire frontales, laterales, de cabeza y cuerpo, control electrónico de estabilidad, asistente de velocidad, frenado autónomo de emergencia, detección de punto ciego, entre otros equipamientos que pueden ayudar a disminuir los riesgos en los siniestros viales, y que, al día de hoy, son considerados un lujo en el país.

Según datos de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, entre el 2015 y el 2020, 39.788 personas fallecieron en Colombia por accidentes en la vía, donde vehículos motorizados estuvieron implicados. De esa cifra, 8.217 ciudadanos fallecieron en interacción con automóviles particulares y 8.695 perdieron la vida en interacción con automotores pesados.

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