Transportadores de carga y Mintransporte logran avances para levantar el paro

En el encuentro, se logró conformar un documento de 29 puntos, entre los cuales se destaca el compromiso de los gremios de carga a ejercer el derecho a la protesta pacífica, sin afectar los derechos de los demás ciudadanos.

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Cundinamarca, uno de los departamentos más importantes del país, se encuentra superando bloqueos producto al paro nacional que inició el pasado 28 de abril. Foto: Gobernación de Cundinamarca
Cundinamarca, uno de los departamentos más importantes del país, se encuentra superando bloqueos producto al paro nacional que inició el pasado 28 de abril. Foto: Gobernación de Cundinamarca

El Ministerio de Transporte se reunió en una mesa de trabajo por más de 14 horas con las agremiaciones de transportadores que se declararon en paro el pasado 3 de mayo.

“El papel de Mintransporte será realizar la articulación con las demás entidades del Gobierno nacional y regional, así como con las demás ramas del poder público”, puntualizó la ministra de Transporte, Ángela María Orozco.

De acuerdo con el MinTransporte, entre mayo de 2020 y mayo de 2021 se han efectuado más de 300 mesas de trabajo con el sector de transporte de carga, incluyendo 44 durante las últimas semanas (4 nacionales y 40 regionales), entre presenciales y virtuales.

En el encuentro, se logró conformar un documento de 29 puntos, entre los cuales se destaca el compromiso de los gremios de carga a ejercer el derecho a la protesta pacífica, sin afectar los derechos de los demás ciudadanos.

El documento está firmado por la Fundación Camioneros de Colombia, la Asamblea Nacional de Transportadores, Fuerza Camionera, Renacer Camionero, Asociación Andina de Carga, Movimiento Conciencia Camionera, entre otros miembros del sector de transportadores.

Por su parte, el ministerio y las entidades gubernamentales se comprometieron a crear un fondo de modernización automotor para carga liviana y volquetas.

En ese punto, se aseguró que antes del 16 de diciembre de 2021 se presentará un proyecto de ley, a consideración del Congreso de la República, para la creación, la financiación y los incentivos para el Fondo de Modernización automotor de carga liviana y volquetas.

Otro compromiso del Ministerio de Transporte es el de estructurar y publicar un proyecto de resolución mediante el cual se reitere la obligatoriedad del SICE TAC a las empresas de transporte y generadores de carga. Esto se producirá a más tardar el próximo 30 de mayo.

De igual forma, la Agencia Nacional de Infraestructura, ANI, y el Instituto Nacional de Vías, Invías, se comprometieron a la socialización de los nuevos peajes y a revisar las tarifas diferenciales en proyectos puntuales por medio de mesas de trabajo.

”El Ministerio de Transporte se compromete también a trabajar el insumo técnico para la definición de una política pública a futuro que defina los criterios técnicos para la instalación de peajes, el cual incluirá el análisis del mecanismo legal para su adopción”, indica el documento.

Según las cifras del Ministerio de Defensa, entre el 28 de abril y el viernes 21 de mayo se registraron en el país un promedio de 2.151 bloqueos de vías.

Estos han sido más frecuentes en cuatro departamentos: Valle del Cauca, Cauca, Nariño y Putumayo, que con el paso de los días han dejado efectos negativos relevantes, principalmente en la economía de todo el país.

De los bloqueos, de acuerdo con el ministro de Defensa, Diego Molano, siguen activos 37 en vías primarias. La Policía confirmó que hasta el sábado 22 de mayo un total de 468 vías nacionales han sido desbloqueadas con intervención de la fuerza pública, en 192 casos con apoyo del Esmad.

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