Tres aerolíneas internacionales y una nacional pedirán vía libre para operar en Colombia

El viernes 26 de febrero presentarán sus proyectos ante la Aerocivil. Dos de ellas son mexicanas, y una costarricense.

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Bogotá. Enero 11 de 2021. Aeropuerto Internacional El Dorado . (Colprensa - Camila Díaz)
Bogotá. Enero 11 de 2021. Aeropuerto Internacional El Dorado . (Colprensa - Camila Díaz)

Cuatro aerolíneas podrían comenzar a operar en Colombia, pues el próximo viernes 26 de febrero, presentarán sus proyectos ante el Comité Evaluador de Proyectos Aerocomerciales de la Aerocivil, el organismo estatal que decidirá si los aprueba o no.

La Aerocivil explicó que se trata de las compañías mexicanas, Volaris y Viva Aerobús, además de la empresa costarrisence, Volaris Costa Rica. En la presentación también estará la empresa colombiana Starblue Airlines. ¿Qué rutas piensan cubrir?

Volaris (Vuela Compañía de Aviación S.A.P. I de C.V.), realizará la solicitud para el transporte internacional no solo de pasajeros, sino de correo y carga en cuatro rutas distintas: Ciudad de México – Bogotá – Ciudad de México, con cuatro frecuencias semanales; Ciudad de México – Medellín – Ciudad de México, con dos frecuencias semanales; Cancún – Bogotá – Cancún, con tres frecuencias semanales; y Cancún – Medellín – Cancún, con dos frecuencias semanales.

Los aviones utilizados para la operación de Volaris serían los Airbus A320-233 y Airbus A320-271N

La otra compañía mexicana, Viva Aerobús (Aeroenlaces Nacionales Sociedad Anónima de Capital Variable), presentará su proyecto para cubrir la ruta México – Bogotá – México, siete veces a la semana, para transportar pasajeros, correo y carga en los equipos Airbus A320 y A321.

Por su parte, Volaris Costa Rica (Vuela Aviación S.A.), buscaría cubrir las rutas San José (Costa Rica) – Bogotá – San José, con tres frecuencias semanales, y San José – Medellín – San José, con dos frecuencias semanales. Al igual que las compañías mexicanas transportarían pasajeros, correo y carga en equipos Airbus, solo que la referencia A319.

Starblue Airlines S.A.S., la compañía colombiana, presentará un proyecto para brindar transporte aéreo público secundario, cuya base principal de operaciones estará en el aeropuerto Palonegro (Bucaramanga), mientras que la base auxiliar se situará en el aeropuerto Alfonso Bonilla de Cali. Las rutas y frecuencias nacionales que cubrirá son:

  • Bucaramanga – Cali – Bucaramanga, con tres frecuencias semanales.
  • Bucaramanga – San Andrés – Bucaramanga, con dos frecuencias semanales.
  • Bucaramanga – Santa Marta – Bucaramanga, con dos frecuencias semanales.
  • Cali – Cartagena – Cali, con dos frecuencias semanales.
  • Cali – San Andrés – Cali, con dos frecuencias semanales.
  • Cali – Santa Marta – Cali, con dos frecuencias semanales.

Las siguientes son las rutas y frecuencias nacionales que cubrirá:

  • Cali – Guayaquil – Cali, con dos frecuencias semanales.
  • Cali – Lima – Cali, con una frecuencia semanal.
  • Cali – Quito – Cali, con dos frecuencias semanales.
  • Bucaramanga – Ciudad de Panamá – Bucaramanga, con dos frecuencias semanales.
  • Cali – Santiago de Chile – Cali, con una frecuencia semanal.

Las solicitudes serán presentadas el 26 de febrero durante la Audiencia Pública sesión 96, a la que se podrá acceder desde el sitio web de la Aerocivil, y será el Comité Evaluador de Proyectos Aerocomerciales el que determine su cumple con los requisitos exigidos, para ser autorizadas.

De septiembre a enero 6 millones de colombianos se desplazaron en avión

4′747.431 pasajeros viajaron en avión entre septiembre y enero a nivel nacional. REUTERS/Luisa González
4′747.431 pasajeros viajaron en avión entre septiembre y enero a nivel nacional. REUTERS/Luisa González

Entre septiembre de 2020 y enero de 2021 se han movilizado por vía aérea 6′058.790 pasajeros en Colombia, cifra inédita en tiempos de coronavirus.

La Aeronáutica Civil desglosó la cifra para los pasajeros nacionales: fueron 4′747.431 pasajeros siguiendo los protocolos de bioseguridad para prevenir el contagio por coronavirus en los aviones.

Además, hubo un incremento sostenido de pasajeros durante el periodo reseñado: en total 153 días en los que el país salió del aislamiento general para ingresar en el denominado ‘segundo pico’ por las aglomeraciones en las ciudades con motivo de las fiestas decembrinas.

Diariamente tomaron un avión 39.600 pasajeros a distintos destinos al interior del país. La entidad reguladora advirtió que, esa cifra es inédita, pero que responde a la reactivación de los vuelos comerciales, cuyo inicio en septiembre tuvo como enfoque las operaciones nacionales y posteriormente se amplió a los destinos internacionales.

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