Las matrículas de vehículos nuevos en 2020 se redujeron en un 18%, según el RUNT

A pesar de que en el año anterior el registro de vehículos nuevos en el país presentó una reducción considerable con respecto a temporadas anteriores, el sector de las motocicletas mostró un balance importante y continuó como el vehículo más utilizado por los colombianos.

Tan solo en el mes de diciembre las matriculas de motocicletas nuevas cerraron con un crecimiento del 4,14% con respecto al 2019, según el informe presentado por el Registro Único Nacional de Tránsito (Runt); se registraron en total 60.582 motos.

En un reporte en conjunto entre Fenalco y la Andi, se dio a conocer que el acumulado total del año a diciembre fue de 518.529 matrículas registradas, en comparación con el 2019 se presentó una reducción de más del 14%, puesto que en ese año se matricularon en total de 604.960 motocicletas nuevas.

Según cifras del Runt, el sector automotor en Colombia dejó ver que, de los 16′042.336 registros actuales, el 59% son motocicletas, es decir, más de 9,4 millones.

Asimismo, la Andi reveló cifras que confirman que el 90% de las motocicletas que se comercializan en el país son producidas en el territorio nacional y cerca del 98% son utilizadas como vehículos de trabajo y transporte.

Las ciudades con más motocicletas registradas en el país son las siguientes:

1. Bogotá con 513.839 matriculas
2. Envigado (Antioquia) con 453.230
3. Sabaneta (Antioquia) con 299.710
4. Girón (Santander) con 290.118
5. Funza (Cundinamarca) con 230.235

Las marcas de motos más adquiridas por los colombianos fueron Yamaha, Honda y Auteco Mobility, tan solo en diciembre los registros de estas empresas representaron en el mercado el 18,6%, 17,2% y 16% respectivamente. Según estudios del Dane, uno de cada siete colombianos posee una motocicleta.

Otra cifra reveladora fue la que dejó ver que la crisis generada por la pandemia influyó evidentemente a la hora de adquirir un vehículo nuevo, pues las dificultades económicas de gran parte de la población provocaron que la curva de ventas, que venía en alza año tras año, cayera.

La reducción en comparación al 2019 fue del 18%, en ese año se registraron 877.819 vehículos nuevos mientras que el año anterior se matricularon 717.359.

Con base en lo anterior y de acuerdo a la reactivación económica que se espera para el 2021, se calcula un crecimiento de entre el 18% y el 20% en las matrículas de motocicletas nuevas y el sector espera vender durante el año entre 610.000 y 630.000 unidades.

El 23 de enero comenzó a regir la nueva reglamentación de cascos

Recientemente entró en vigencia el reglamento establecido por el Ministerio de Transporte sobre el uso del casco para motociclistas en el territorio colombiano. Esta resolución busca reducir las muertes y lesiones por accidente de los usuarios de motocicletas.

Las tres condiciones son:

• La cabeza del conductor y acompañante tiene debe estar totalmente inmersa en el casco y el sistema de retención debe estar asegurado por debajo de la mandíbula inferior, sin correas rotas, ni broches partidos e incompletos.
• No se podrán llevar dispositivos móviles de comunicación o teléfonos que se interpongan entre la cabeza y el casco excepto si estos son utilizados con accesorios o equipos auxiliares que permitan tener las manos libres.
• Finalmente, en el caso de cascos con cubierta facial inferior movible, ésta siempre deberá estar fija en la parte inferior del rostro y asegurada durante el tránsito, de tal manera que ofrezca protección a la cara del motociclista.

Quienes incumplan las nuevas reglas serán castigados con sanciones económicas definidas por la ley. Es decir, la multa será de $460.845 pesos, equivalente a 15 salarios mínimos diarios legales mensuales vigentes, según el artículo 131 de la Ley 769 de 2002.

La resolución también señala que la no utilización del casco cuando corresponda dará lugar a la inmovilización del vehículo.

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