Se levanta paro camionero en Chocó

Luego de que las comunidades indígenas y afrodescendientes del municipio de Tadó desbloquearan la vía al llegar a un acuerdo con una comisión designada por el alcalde, se esperaba que el paro camionero se recrudeciera por la intransingencia del sector de transportadores a sentarse a negociar con el secretario de movilidad y el alcalde de Quibdó, por un decreto que cambia tanto horarios de cargue y descargue de insumos y mercancías, como de recolección de pasajeros en Quibdó.

Sin embargo, las conversaciones alcanzaron su cometido y solo hasta las últimas horas del 29 de octubre, tanto gobierno local como representantes de los transportadores llegaron a acuerdos para finalizar una protesta que duró cuatro días y cuya fuerza colapsó al Chocó, un departamento rico en recursos naturales y megadiversidad que se acopia de Antioquia y el Eje Cafetero.

El motivo del paro fue la modificación del decreto 0137 de 2017, que estableció nuevos horarios de cargue y descargue en Quibdó. Entre las restricciones que motivaron la paralísis se encontraban: los horarios únicos para los tractocamiones de dos ejes, o semirremolques, de lunes a viernes de 5:00 a.m. a 10 : 00 a.m. y de las 3:00 p.m. a las 5:00 p.m., además del cambio del horario nocturno, cuyo inicio fue establecido por la gobernación desdelas 7:00 p.m.

También la recogida de pasajeros se establecía en los límites de la Terminal de Transportes de Quibdó, suprimiendo paraderos intermedios y, por lo tanto, acabando con la informalidad en este tipo de servicios. La justificación de parte del sector movilidad fue que “en los últimos seis años se han emitido solo cuatro decretos que han sido el Decreto 0168 del 27 de mayo de 2015 y el Decreto 0137 de 2017 y posteriormente el 013 de octubre de 2019, todos esos decretos daban unos horarios más cortos a los que estamos dando”, en lo que no se encontraban de acuerdo los transportadores, quienes taponaron la vía Panamericana, coincidiendo con el movimiento de reclamo de las comunidades indígenas y afrodescendientes a la altura de Tabor, zona rural de Quibdó.

Pese a la insistencia del gobierno local en conciliar con prontitud, los representantes de los transportadores objetaban el cambio de horarios, demandando regresar a los horarios anteriores y sobre todo mantener el esquema de carga y descarga de pasajeros anterior.

Luego de declaraciones a medios y no aceptar, por contingencia sanitaria, un encuentro virtual, Berlinson Cuesta, secretario de movilidad, aceptó un encuentro presencial en el que ambos lados llegaron a acuerdos para levantar el paro y activar nuevamente el flujo de ingreso de mercancías y recursos básicos para la ciudad y el departamento, que amaneció con desabastecimiento de combustible y alimentos el 29 de octubre.

Tan solo una semana atrás, el presidente Iván Duque estableció un consejo especial de seguridad para contrarrestar asonadas de la guerrilla y ataques criminales en el departamento, que dio como resultado la baja de alias “Ariel” y la posterior desarticulación de grupos criminales en la zona. El departamento queda conectado, nuevamente, por tierra con los departamentos vecinos de Antioquia, Caldas y Risaralda.