Bolivia anunció que realizará en abril próximo su primera importación de carga a través del puerto peruano de Ilo, en el momento en que el país se enfrenta a Chile en una etapa decisiva del juicio en La Haya por su demanda marítima.
El gerente de la Administración de Servicios Portuarios de Bolivia (ASP-B), David Sánchez, explicó que la importación de carga por Ilo se hará con tarifas preferenciales, aunque indicó que el volumen que se importará aún no se ha definido.
"Estamos hablando de una cantidad expectable, consideramos importante dar estos pasos", manifestó Sánchez, según un comunicado de la ASP-B.
Según Sánchez, se prevé concretar también una exportación de carga bajo las mismas condiciones preferenciales que las acordadas para la primera importación a través de Ilo.
Asimismo, reconoció que la cantidad de buques que llega a Ilo no es tan grande como la que llega a Arica (Chile), por lo que pidió a los importadores y exportadores bolivianos activar el comercio exterior del país por el puerto del sur peruano.
"Si empezamos a generar carga, estos barcos podrían activar Ilo en la frecuencia que necesita el comercio boliviano", sostuvo.
La ASP-B recordó que en agosto de 2017 firmó con la Empresa Nacional de Puertos de Perú (Enapu) un convenio de cooperación para "redireccionar" unas 60.000 toneladas de carga boliviana de exportación hacia Ilo.
Chile: "Bolivia pretende cambiar el Tratado de 1904"
El canciller chileno en funciones, Hernán Larraín, aseguró que con sus alegatos en La Haya, Bolivia "pretende cambiar el Tratado de 1904", que según Chile, resolvió todos los problemas fronterizos entre ambos países.
"Estamos atentos a lo que pasa en La Haya, es una oportunidad para resolver esta inquietud de Bolivia, que pretende cambiar el Tratado de 1904″, precisó Larraín a los periodistas, tras escuchar este lunes la etapa de las réplicas bolivianas a los argumentos de Chile en los alegatos orales de su demanda marítima en La Haya.
"Lo que busca (Bolivia) no es sentarse a conversar, lo que quiere es obligarnos a cambiar este Tratado", enfatizó Larraín, que es titular del Ministerio de Justicia en el gabinete del presidente Sebastián Piñera.
Bolivia demandó a Chile en 2013 buscando que la Corte Internacional de Justicia obligue a la nación austral a negociar y concederle una salida soberana al océano Pacífico, que el país andino perdió en una guerra del siglo XIX.
Para Chile, todos los problemas fronterizos entre los dos países están resueltos en el Tratado que ambos firmaron en 1904, veinticinco años después del conflicto, aunque Bolivia alega que el país sudamericano le ha prometido esa salida en varias ocasiones a lo largo del siglo XX y no ha cumplido.
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