Madring comienza su andadura con la colocación de la primera piedra

Madrid, 25 abr (EFE).- El nuevo circuito de Fórmula 1 en la capital de España, que tendrá por nombre Madring, comienza su construcción este viernes con la colocación de la primera piedra en el área de IFEMA, al norte de la capital, tras casi una década desde la presentación del proyecto.

Las empresas Acciona y Eiffage son las empresas encargadas de su construcción, con una estimación de 14 meses, y con el verano de 2026 como fecha de finalización.

El circuito tendrá una longitud total de 5.400 metros, de los que 4.100 metros se repartirán a través de IFEMA, y tendrá un tiempo estimado por vuelta de un minuto y 34 segundos aproximadamente.

Desde que conoció su construcción, ha generado una creciente oposición vecinal y política debido a sus posibles impactos en la calidad de vida de los residentes y en el medio ambiente.

Estos son los principales acontecimientos en torno al circuito urbano de Fórmula 1 de Madrid

2014–2023: Propuestas para un Circuito Urbano

2014: Presentación de la idea de un circuito urbano para Madrid a Bernie Ecclestone, entonces presidente de la F1.

2022: El Ayuntamiento y la Comunidad de Madrid inician contactos preliminares con los organizadores de la Fórmula 1.

2023: La propuesta es presentación a Stefano Domenicali, actual presidente y consejero delegado de la Fórmula 1.

2024: Confirmación del Proyecto

23 de enero de 2024: La Fórmula 1 anuncia oficialmente que Madrid será la sede del Gran Premio de España a partir de 2026, reemplazando a Barcelona.

30 de julio de 2024: La Federación Regional de Asociaciones Vecinales de Madrid (FRAVM) presenta alegaciones al proyecto y solicita su retirada.

2025: Avances en la Construcción

10 de marzo de 2025: Se confirma el nombre oficial del circuito: MADRING, una combinación de "Madrid" y "Ring", evocando a otros circuitos europeos como el Hungaroring.

6 de marzo de 2025: el Defensor del Pueblo admite un trámite cerca de 100 quejas de los vecinos por el ruido y los atascos previstos por el circuito.

24 de abril de 2025: El Ayuntamiento de Madrid emite la licencia para la construcción del circuito de Fórmula 1 para que el evento pueda celebrarse en 2026 y se lo ha trasladado al promotor, IFEMA.

Esa jornada, el partido político Más Madrid anuncia un recurso contencioso-administrativo ante el Tribunal Superior de Justicia de Madrid contra la aprobación definitiva del plan urbanístico que habilita la celebración del Gran Premio de Fórmula 1 de Madrid.

25 de abril de 2025: Colocación de la primera piedra del circuito y presentación del diseño definitivo, que presenta 22 curvas, una de ellas peraltada en forma de plaza de toros, bautizada como ‘La Monumental’, y otra en la que se alcanzará la velocidad máxima del recorrido, con 340 kilómetros por hora. EFE