Helsinki/Moscú, 27 dic (EFE).- Bulkship Management AS, con sede en Oslo y propietaria del buque de bandera noruega Oslo Carrier 3, negó este viernes las acusaciones de Moscú sobre la negación de auxilio a un mercante ruso que se hundía en el Mediterráneo.
"La operación de rescate estuvo a cargo del Centro de Coordinación de Salvamento Marítimo en Cartagena, que es responsable de este tipo de operaciones en esa zona", señaló la empresa en un comunicado.
El capitán del buque noruego, continúa, recibió la orden de no subir a bordo a la tripulación del mercante, porque un barco de rescate del Salvamento Marítimo "se dirigía al lugar" para recogerlos.
El bote en el que se encontraba la tripulación del mercante estuvo amarrado al barco noruego "hasta la llegada del barco de rescate".
"El tiempo era bueno y ninguno de los marineros del barco resultó herido, ni había ninguna amenaza inmediata para ellos", concluye el comunicado.
El subjefe del Consejo de Seguridad de Rusia, Dmitri Medvédev, acusó previamente a Noruega de negarse a rescatar a los marineros del carguero ruso 'Ursa Major', que se hundió el pasado día 23 en aguas internacionales del mar Mediterráneo.
"Un buque de bandera noruega, el Oslo Carrier 3, se negó a acoger a bordo a los marineros rusos de Ursa Major que se hundía en el Mediterráneo. ¿Acaso hay que explicar algo? Eso no se puede perdonar!", escribió Medvédev en su canal de Telegram.
También el Kremlin dijo hoy que "si efectivamente no se prestó ayuda a quienes estaban en peligro en el mar, esto es contrario a todas las leyes marítimas y es un caso escandaloso que merece una condena total".
Anteriormente, Oboronlogistika, la compañía propietaria del mercante ruso, estimó que el buque naufragó a causa de un ataque terrorista.
"Oboronlogistika cree que el 23 de diciembre de 2024 se cometió un ataque terrorista planificado previamente contra el buque 'Ursa Major', señalaba un comunicado de la compañía recogido por las agencias rusas.
El hundimiento del mercante, que según medios rusos transportaba dos grúas portuarias y componentes para la construcción de rompehielos, se produjo tras una explosión en la sala de máquinas, según las autoridades rusas.
El 'Ursa Major', de 142 metros de eslora y 23 de manga, era explotado por una filial de Oboronlogistika, designada por el Gobierno ruso como único prestador de servicios del Ministerio de Defensa de Rusia para el transporte de cargas a Crimea, el Ártico y el extremo oriente del país. EFE
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