La aplastante superioridad del Emirates Team New Zealand no da opción al INEOS (4-0)

Emirates Team New Zealand escala a una ventaja de 4-0 en la 37ª Copa del América al vencer al INEOS Britannia en una reñida cuarta manga en Barcelona

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Josep Margalef

Barcelona, 14 oct (EFE).- El Emirates Team New Zealand domina la Final de la 37ª Copa del América por 4-0 tras la tercera jornada al superar al INEOS Britannia, el desafiante, por 23 segundos en la cuarta manga, la única disputada este lunes en el campo de regatas del frente marítimo de Barcelona.

El director de regatas, el australiano Iain Murray, diseñó para esta manga, aplazada la víspera, con previsión de viento de componente Este-Noreste (Levante-Gregal) de 9-10 nudos (16 a 18 km/), un recorrido de seis tramos de 1,7 millas (3,1 km) cada uno, con un total de 18,1 km entre boyas con oleaje de unos 40 cm.

El viento se estableció en 10 nudos (18 km/h) y los neozelandeses entraron primeros por babor (lado izquierdo) en la caja de salida a falta de 2'10", mientras que el INEOS Britannia lo hizo por estribor (lado derecho) a falta de 2 minutos.

Esta vez el INEOS intentó atacar, pero Peter Burling y Nathan Outteridge, timoneles del Team New Zealand, no aceptaron el desafío y cruzaron la línea de salida primeros.

El INEOS Britannia, con Sir Ben Ainslie y Dylan Fletcher-Scott como timoneles, alcanzó a su rival y se produjeron ocho alternativas en el liderato en el primer tramo, hasta que los neozelandeses cruzaron la boya del final del tramo con apenas un segundo de diferencia con su rival.

Los británicos, con más velocidad (2-3 nudos/4-6 km/h) con viento a favor, aguantaron el tirón del barco neozelandés, que pasó por la segunda boya con tres segundos de ventaja. El director de regata alargó los dos siguientes tramos 1,8 (3,3 km) y 1,9 millas (3,5 km).

Obligado a atacar, el INEOS forzó el cruce, pero Burling lo evitó y al final del tercer tramo la ventaja 'kiwi' era ya de 13 segundos. Aumentó a 15 y 19 segundos en los dos siguientes tramos y se impuso en la manga por 23 segundos tras 26'50" de competición.

Ambos equipos repitieron las mismas tripulaciones que en la primera jornada.

El Emirates Team New Zealand formó con Peter Burling (timonel de estribor), Nathan Outteridge (timonel de babor), Blair Tuke (controlador de vuelo/babor) y Andy Maloney (trimmer de velas/Estribor).

El INEOS Britannia contó con Sir Ben Ainslie (timonel de estribor), Dylan Fletcher-Scott (timonel de babor), Bledyn Monn (controlador de vuelo/estribor) y Leigh McMillan (trimmer de vela/babor).

Solo hubo cambios en los 'cyclors'. Por el Team New Zealand el remero Marius Van der Pol, que agregó una potencia extraordinaria, y el ciclista profesional Louis Sinclair entraron por Louis Crosby y Cam Webster. Por INEOS Britannia, el joven Neil Hunter relevó a David Carr.

Este martes estaba guardado como día de reserva. Si el miércoles, cuando hay previstas dos mangas, el resultado fuese favorable al Team New Zealand por 6-0, la posible manga final se disputaría el sábado para facilitar una mayor asistencia de aficionados.

Clasificación al término de la tercera jornada(cuatro mangas disputadas):

Mangas 1ª 2ª 3ª 4ª Puntos

Emirates Team New Zealand (NZL) 1 1 1 1 4

INEOS Britannia (GBR) 0 0 0 0 0. EFE

srb/nam

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