Prototipos de Cybercab de Tesla son recibidos con escepticismo

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(Bloomberg) -- La presentación por parte de Elon Musk de prototipos de taxis de conducción autónoma decepcionó a algunos inversionistas de Tesla Inc., ya que muchos esperaban más detalles sobre cómo el fabricante de automóviles podría llevar a cabo sus últimas predicciones sobre los automóviles robotizados.

El director ejecutivo de Tesla presentó el jueves por la noche un sedán de dos asientos llamado Cybercab. También dijo que la producción podría comenzar en 2026 y que el vehículo podría costar menos de US$30.000.

Musk dio un paseo en uno de los automóviles de camino al escenario en el evento del fabricante de automóviles en Burbank, California. También mostró un concepto de robovan de aspecto futurista que, según dijo, podría transportar hasta 20 personas, además de versiones actualizadas del robot humanoide de Tesla, llamado Optimus.

Pero el evento no abordó cómo Tesla dará el salto de la venta de funciones avanzadas de asistencia al conductor a vehículos totalmente autónomos. La presentación de Musk careció de detalles técnicos y obvió temas como la regulación o si la empresa será propietaria y operará su propia flota de Cybercabs.

La falta de detalles hizo que las acciones de Tesla cayeran hasta un 6,9% antes del inicio de las operaciones regulares del viernes. Las acciones se habían disparado casi un 70% desde mediados de abril, en gran parte a la espera del robotaxi.

Tesla tiene un historial de incumplir los plazos que Musk ha ofrecido para todo tipo de productos futuros, y ha tenido dificultades para cumplir sus pronósticos de conducción autónoma. El CEO dijo a los inversionistas en 2019 que Tesla tendría más de un millón de robotaxis en la carretera para el año siguiente. La empresa no ha desplegado ni un solo vehículo autónomo en los años transcurridos desde entonces.

“Lo único específico fueron los US$30.000 por un Cybercab”, dijo Nancy Tengler, directora ejecutiva de Laffer Tengler Investments e inversionista de Tesla que asistió al evento. “Todos los conceptos eran grandiosos. ¿Que si la idea es genial? Absolutamente”.

Tesla lleva años vendiendo un conjunto de características que se comercializan como Full Self-Driving, o FSD, que requieren de supervisión constante y no hacen que sus vehículos sean autónomos.

Musk dijo el jueves que la compañía espera que los propietarios de los Model 3 y Model Y en Texas y California ya no necesiten supervisar esas funciones en algún momento del próximo año. Si bien el director ejecutivo ofreció una idea aproximada de cuándo podría estar listo el Cybercab, no dijo cuándo Tesla fabricará la robovan.

Musk dijo a la multitud reunida en los estudios de cine Warner Bros. Discovery Inc. que los consumidores podrán comprar el Cybercab, y luego ofreció una respuesta cautelosa cuando un asistente le preguntó cuándo estará disponible.

“Probablemente, bueno tiendo a ser un poco optimista con los plazos, pero en 2026”, dijo Musk. “Antes de 2027, permítame decirlo así”.

Los analistas dijeron antes del evento que esperaban que Tesla compartiera información adicional sobre los modelos más asequibles que Musk ha anunciado para la primera mitad del próximo año.

Sin embargo, el director ejecutivo no ofreció ninguna actualización de este tipo, lo que arroja más dudas sobre las perspectivas de ventas de vehículos de la empresa. El fabricante de automóviles necesita entregar un número récord de automóviles y camiones en los próximos meses para evitar el primer descenso anual de su historia.

Nota Original: Tesla’s Self-Driving Cybercab Prototypes Greeted With Skepticism

--Con la colaboración de Mayumi Negishi, Natalie Choy, Yi Wei Wong y Michael Sin.

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