Ogura ante el reto de ampliar su ventaja, Alonso en busca de su primera 'bola de partido'

Juan Antonio Lladós

Madrid, 25 sep (EFE).- El japonés Ai Ogura (Boscoscuro) llega al Gran Premio de Indonesia que este fin de semana se disputa en el circuito de Mandalika, en la isla de Lombok, con el objetivo de ampliar su ventaja en la provisional del mundial de Moto2, en tanto que el colombiano David Alonso (CFMoto) lo hace con la posibilidad de preparar su 'primera bola de partido' para la siguiente cita de Japón en Moto3.

Ogura acumula 22 puntos de ventaja respecto a su inmediato perseguidor, su compañero de equipo, el español Sergio García Dols (Boscoscuro), quien no termina de salir del bache físico por el que atraviesa y que en la segunda cita de Misano Adriático acabó por los suelos.

Aunque el piloto japonés es el líder en la categoría de Moto2, la igualdad existente no le permite confiarse, puesto que hasta ocho pilotos se encuentran en un margen de apenas sesenta puntos cuando restan por disputarse más del doble (150 puntos).

La referencia es obvio que debe ser Ai Ogura, pero además de a su compañero de equipo Sergio García Dols habrá que tener en consideración el rendimiento que puedan lograr en Indonesia y en el resto del periplo transoceánico, el estadounidense Joe Roberts (Kalex), el británico Jake Dixon (Kalex), el italiano Celestino Vietti (Kalex), vencedor en Misano Adriático, y los españoles Alonso López (Boscoscuro), Fermín Aldeguer (Boscoscuro) y Arón Cante (Kalex).

Muy distinta es la situación del colombiano de origen español David Alonso en Moto3, pues con nada menos que 82 puntos de ventaja sobre sus inmediatos perseguidores, el español Daniel Holgado (Gas Gas) y el neerlandés Collin Veijer (Husqvarna), se podría marchar de la carrera de Indonesia con la posibilidad de jugar su 'primera bola de partido' y sentenciar la temporada en la cita de la siguiente semana, en Motegi (Japón).

Las ocho victorias que acumula David Alonso no dejan lugar para la duda de que él será el campeón de 2024 en Moto3 y lo único que hace falta saber es cuándo y dónde lo conseguirá.

Al protagonismo de Alonso hay que sumar el rendimiento excepcional que suelen tener en las carreras de Moto3, por sus destacadas actuaciones, los ya citados Holgado y Veijer, sin olvidarse de españoles como Iván Ortolá (KTM), Ángel Piqueras (Honda), José Antonio Rueda (KTM), Adrián Fernández (Honda) o David Muñoz (KTM), si bien este último no suele estar demasiado afortunado y ya se ha caído en varias ocasiones en carrera.

Con ellos, habitualmente, suelen estar en la pelea los australianos Joel Kelso (KTM) y Jacob Roulstone (Gas Gas), junto a los japoneses Taiyo Furusato (Honda), Ryusei Yamanaka (KTM) y Tatsuki Suzuki (Husqvarna), además de los italianos Luca Lunetta (KTM) y Stefano Nepa (KTM), entre otros. EFE

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