Los principales bancos de fomento de Latinoamérica se unen para financiar la integración

Río de Janeiro, 7 dic (EFE).- Los principales bancos de fomento al desarrollo de América Latina anunciaron este jueves en el marco de la cumbre del Mercosur un acuerdo para financiar conjuntamente las obras necesarias para garantizar la integración física de los países de Suramérica.

Un total de 10.000 millones de dólares fueron puestos a disposición por las entidades financieras para impulsar la iniciativa.

La iniciativa reúne al Banco Interamericano de Desarrollo (BID), al CAF-Banco de Desarrollo de América Latina, al Fondo Financiero para el Desarrollo de la Cuenca del Plata (Fonplata) y al Banco Nacional de Desarrollo Económico y Social (BNDES) de Brasil.

Del total de recursos ofrecidos, el BID puso a disposición 3.400 millones de dólares, CAF y el BNDES 3.000 millones de dólares cada uno y Fonplata, 600 millones.

Estos recursos permitirán financiar una serie de obras de conexión física entre los países de la región, principalmente carreteras, ferrocarriles, aeropuertos y puertos, identificadas por Brasil como estratégicas para la integración.

Pero también podrá impulsar proyectos de integración en los ámbitos social, ambiental e institucional.

En la ceremonia de anuncio del paquete financiero, realizada al final de la Cumbre del Mercosur, en el Museu do Amanhã en Río de Janeiro, participaron los presidentes del BID, Ilan Goldfajn; CAF, Sergio Díaz-Granados; Fonplata, Luciana Botafogo, y el BNDES, Aloizio Mercadante.

El acuerdo fue elaborado a partir de un estudio realizado por el Ministerio de Planificación de Brasil que, tras consultar a los gobiernos regionales de los once estados brasileños fronterizos, identificó 124 proyectos y cinco rutas estratégicas de integración en Suramérica.

Según explicó la ministra brasileña de Planificación, Simone Tebet, en la presentación de la iniciativa, la primera de las rutas, bautizada como Isla de las Guyanas, prevé la integración física de los estados brasileños amazónicos de Amapá, Roraima, Amazonas y Pará con Guyana, Surinam, Venezuela y la Guayana Francesa.

La llamada Ruta Multimodal Manta-Manaos prevé una conexión fluvial por la Amazonía entre los estados del norte de Brasil con Colombia, Perú y Ecuador, y la Ruta Cuadrante Rondon conecta por tierra los estados brasileños de Acre, Rondonia y Mato Grosso con Bolivia y Perú.

En las fronteras del sur, la Ruta Capricornio conecta por múltiples vías, fluviales y viales, los estados de Mato Grosso do Sul, Paraná y Santa Catarina con Paraguay, Argentina y Chile, y la Ruta Porto Alegre-Coquimbo integra el sur de Brasil con Argentina, Uruguay y Chile. EFE

cm-mat/mp/laa

(foto) (video)