El Aston Martin DBX tendrá una versión deportiva. El todoterreno estará disponible en la segunda mitad del año con un motor de cuatro litros y ocho cilindros y una potencia aumentada a 520 kilovatios (kW) (707 CV). El modelo no solo es un 25 por ciento más potente que el modelo básico, sino que se sitúa asimismo por encima de coches rivales como el Lamborghini Urus, el Audi RSQ8 o el Porsche Cayenne. El par máximo del todoterreno llega a los 900 Newton metros. Las prestaciones del radical modelo, ligeramente rediseñado y dotado de una nueva caja de cambios y un chasis más firme, son igualmente impresionantes. El DBX707, que está disponible de serie con llantas de 22 pulgadas o bien de 23 pulgadas como opción, acelera de cero hasta los 100 km/h en 3,3 segundos y su velocidad máxima es de 310 kilómetros por hora. En consecuencia, el consumo de combustible se eleva a una media de 14,2 litros cada 100 kilómetros y las emisiones de CO2 a 329 gramos por kilómetro. Si bien Aston Martin aún no ha especificado precios, es de esperar que el nuevo modelo será más caro que su versión estándar. dpa
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