قصة تشارلز لوكليرك، الشاب الفقير من موناكو الذي أصبح تهديد Verstappen و Hamilton في الفورمولا 1

غالبًا ما يقال أن القصص الخيالية لها نهايات سعيدة. ولد تشارلز لوكليرك في لا كوندامين، واحدة من المدن الثلاث التي تشكل إمارة موناكو. على الرغم من أن حياته تميزت بثلاث خسائر لأحبائهم, يعيش هدية رياضية حلم حيث فاز باثنين من المواعيد الثلاثة التي لعبت هذا الموسم وهو قائد قوي لبطولة الفورمولا 1. نجاحاته تثير فيراري، والتي بعد عدة سنوات عادت إلى الأمام.

جاء لوكليرك إلى العالم في 16 أكتوبر 1997. ورث شغفه لرياضة السيارات من والده، هيرفي، الذي تسابق بين عامي 1983 و 1988 22 سباقا في الفورمولا 3. ثم رافق ابنه الصغير في مسيرته الرياضية. كانت البدايات على مسار صديقه الفرنسي، فيليب بيانكي، في بريغنوليس، وهي بلدة تقع بين مرسيليا ونيس. كان فيليب والد جول، وهو أيضًا طيار، أكبر بثماني سنوات من تشارلز، لكنه أصبح صديقًا مقربًا معه.

في منتصف عام 2010، أدرك هيرفي أنه ليس لديه ميزانية لابنه لإنهاء موسم الكارتينج. بعد ذلك، تحدث جول بيانكي مع مديره، نيكولاس تودت، رئيس شركة All Road Management، وهي شركة تمثل الطيارين. وهو ابن جان تودت، الذي كان المدير الرياضي لمرحلة فيراري الأكثر مجيدة بين عامي 2000 و 2004، مع الألقاب الخمسة على التوالي لمايكل شوماخر.

ترأس الفرنسي الاتحاد الدولي للسيارات (FIA) لمدة عقد من الزمان. تم إجراء الاتصالات وتوسط كل من جول وفيليب مع نيكولاس لمساعدة تشارلز مالياً. كانت «العين السريرية» موجودة ووصلت 250,000 يورو للحفاظ على صبي موناكو في موسم كارتينج دولي آخر. حسنًا، أجاب وفي عام 2011 فاز بالمسابقة الرئيسية للتخصص، وهي مسابقة لجنة الكارتينج الدولية (CIK) التابعة لـ FIA، هذا اللقب الذي حاول آيرتون سينا، على سبيل المثال، الفوز به دون حظ حتى بلغ 22 عامًا.

«كنت أقول لوالدي أنني كنت مريضا جدا للذهاب إلى المدرسة، لجعله يأخذني إلى الكارتينغ. لقد قدت السيارة حتى نفد الوقود، وفي طريقي إلى المنزل، قلت له: «هذا ما أريد القيام به»، قال لوكليرك في شريط فيديو يستعرض حياته المهنية لموقع F1 الرسمي.

«عندما انتهيت من المركز الثاني، لم يكن والدي أسعد، لذلك ركزت على الانتصارات. يمكنني الفوز فقط، للتأكد من أنه لا يزال يبتسم. علمني والدي وجول دائمًا إبقاء قدمي على الأرض وعدم التوقف عن المحاولة. واعتقد انهم سيكونون فخورين برؤيتي الان».

كما هو الحال في القصص الخيالية، كان تشارلز نوعًا من النسخة الذكورية من سندريلا، وهو من عامة الناس الذين بدأوا في التحرك نحو السعادة. واصل في الكارتينج. 2012 و 2013 كانت سنوات من التعلم العظيم والوصيف في البطولات الأوروبية والعالمية، وراء صبي هولندي يدعى ماكس فيرستابن. في تلك الأوقات، ولدت المبارزة العظيمة التي مارست ماكسيما اليوم. في عام 2014 كان له أول سباق السنة مع monopostos، الذي كان الوصيف في الفورمولا رينو 2.0 جبال الألب، وراء الهولندي آخر، نك دي فرايس.

ولكن في ذلك العام بدأ أيضا في تجربة واحدة من السكتات الدماغية الشخصية العظيمة له. اصطدم صديقه العظيم جولز، الذي كان بالفعل عضوًا في أكاديمية سائقي فيراري وكان متسابق F1، بشاحنة سحب تحاول استدعاء سيارة أدريان سوتيل الألماني في سوزوكا، اليابان. كان يجب تحييد السباق في وقت سابق... بسبب عواقب الانقلاب، في 17 يوليو 2015، توفي الشاب بيانكي. هذه الحقيقة تميزت به على الرغم من استمرار تشارلز وكان ذلك الموسم الرابع في بطولة الفورمولا 3 الأوروبية والثاني في سباق الجائزة الكبرى ماكاو، واحدة من أهم ثلاثة في التخصص جنبا إلى جنب مع Zandvoort Master، في هولندا، وموناكو سباق الجائزة الكبرى، حيث تسابق والده. لمزاياها وأيضًا للمراجع التي قدمتها جول التي تذكرتها، أدمجتها فيراري في برنامجها للسائقين الشباب. في عام 2016 فاز بلقب GP3 (الآن الفورمولا 3). بينما في عام 2017، قبل بضعة أشهر من تتويجه في الفورمولا 2، جاءت خسارة فظيعة أخرى...

كان والده هيرفي، البالغ من العمر 54 عامًا، مريضًا جدًا. في أيامه الأخيرة ذهب لزيارته وقال له كذبة تقية: «أبي، أنا ذاهب للسباق في الفورمولا 1 في عام 2018″. توفي والده في 20 يونيو 2017 وفي ذلك الوقت لم يكن لدى تشارلز عقد مع أي فريق ماكسيما للعام التالي. أراد فقط أن يجلب له السعادة في ساعاته الأخيرة. على الرغم من أنه تم تقديمه في الواقع، حيث تم تأكيد وصوله في نهاية ذلك الموسم ألفا روميو، فريق الأقمار الصناعية La Rossa. «لم أتخطى الأمر أبدًا، ربما لن أفعل ذلك أبدًا. لكن لم يكن لدي أي شكوك حول الاستمرار. كل ما أردته هو الركض»، قال تشارلز عن وفاة والده.

بالفعل في F1، في عام 2018 برزت لانتظامها وموهبتها. لقد كانت رسالة قوية من فيراري إلى المستقبل. في 17 مارس 2019، في سن 21 و 152 يومًا، أصبح ثاني أصغر سائق وأكثرها خبرة يظهر لأول مرة في فيراري، خلف المكسيكي ريكاردو رودريغيز عندما تسابق في عام 1961 في 19 عامًا و 208 يومًا. في ذلك العام، حل لوكليرك محل الفنلندي كيمي رايكونن، لا أقل، البطل الأخير مع المنتخب الإيطالي، مرة أخرى في عام 2007.

في أول موسم له مع فيراري، تفوق تشارلز على زميله، الألماني سيباستيان فيتيل، في الأداء. في الموعد الثاني في البحرين، فاز بأول أحد عشر مركزه في القطب في F1. في عامي 2019 و 2020 العالمي كان أكثر من بطل العالم الألماني أربع مرات وفي عام 2021 كان السائق الأول لسكوديريا مع رحيل الألماني ووصول الإسباني كارلوس ساينز.

ولكن في عام 2019 تعرض أيضًا لخسارته الثالثة، وهي خسارة صديقه أنطوان هوبرت، سائق الفورمولا 2، الذي توفي في حادث في أحد السباقات في سبا فرانكورشان، قبل يوم من فوز تشارلز بأول فوز له في ماكسيما، والذي لم يحتفل به على المنصة تقديرًا للفرنسيين منافس.

من ناحية أخرى، إذا لم يكن طيارًا، فربما كان تشارلز، بسبب صورته، نموذجًا أو ممثلًا. حتى أنها تحب الموضة والموسيقى. يعزف على الجيتار والبيانو. يستمع إلى جميع الأنواع، باستثناء موسيقى الراب والموسيقى الكلاسيكية، ولكن إذا كان عليه أن يختار، يبقى مع كولدبلاي. لديه شقيقان، الأصغر، آرثر، 21 عاما، الذي يسير على خطاه ويدير الآن في F3، حيث يتنافس الأرجنتيني فرانكو كولابينتو أيضا. الأقدم، لورينزو (33)، يعمل في شركة تقدم المشورة للاستثمارات. يعيش تشارلز في مونتكارلو مع صديقته، شارلوت سين، وكذلك موناكو، 22 عامًا وعارضة أزياء ومؤثرة.

وبالعودة إلى الرياضة، وضع لوكليرك الجمهور الفيراري في جيبه منذ موسمه الأول، حيث فاز بدورتين رمزيتين مثل سبا فرانكورشان ومونزا، حيث لم يحتفل سكوديريا بفوز على أرضه منذ عام 2010، عندما فاز فرناندو ألونسو. يثبت تشارلز أنه ليس فقط الكلمات والسريع. لديه المعكرونة والمزاج. في ذلك السباق الإيطالي، عرف الإنجليزي لويس هاملتون كيف يقف، في مناورة إلى الحد السائد ضد سائق مرسيدس عندما وصل إلى أحد شيكانس مونزا.

من عام 2014، عندما بدأ في المحتكرين حتى سباقه الأخير في نهاية هذا الأسبوع، ليكليرك لديه ما مجموعه 178 مسابقة، 20 انتصارا، 27 مركز القطب، 20 سجل اللفة و 58 المنصة (ما يقرب من ثلاثة لكل سباق). وهو جزء من جيل من الشباب الذين يخطون مثل فيرستابن نفسه (ريد بول/24 سنة)، لاندو نوريس (ماكلارين/22)، لانس نزهة (أستون مارتين/23)، بيير غاسلي (ألفا تاوري/26)، ألكسندر ألبون (ويليامز/26)، جورج راسل (مرسيدس 24)، إستيبان أوكون (ألبين/25) وميك شوماخر (هاس)) /23). إنهم حاضر ومستقبل F-1.

حتى الآن هذا الموسم، فيراري هي التي تفسر أفضل اللوائح الفنية الجديدة و F1-75 (الاسم المخصص لذكرى أول سيارة رياضية لها)، هي السيارة الأكثر تنافسية. تمكن لوكليرك من الاستفادة منه بشكل جيد للغاية وحقق فوزين، في الموعد الأول الذي أقيم في البحرين وهذا الأحد في أستراليا. في السباق الثاني الذي أقيم في المملكة العربية السعودية احتل المركز الثاني.

كان والده يتوق إليه للوصول إلى ماكسيما. لقد نجح كما كان يحلم بأن يكون ابنه بطل العالم. هيرفي يمكن أن يرتاح بسهولة كما تشارلز في طريقه إلى أن يكون رقم واحد. في يوم من الأيام سيكون ملك F1 وهذا العام هو تشكيل ما يصل لارتداء التاج. ستكون تلك النهاية السعيدة التي لا يمكن التراجع عنها لهذه القصة الخيالية.

استمر في القراءة