El trágico accidente de Pinamar días atrás, en donde falleció un chico de 9 años, parece haber acelerado los tiempos en el Senado de la Nación. Sucede que, según supo Infobae, el proyecto de ley que prohíbe el uso de cuatriciclos a menores de 16 años será tratado como tema extraordinario por los miembros de la Cámara alta.
Cabe recordar que los protagonistas del incidente en Pinamar eran Tomás, de 9 años, y su primo, de 15 años, quien conducía el rodado. Por causas desconocidas, el vehículo perdió el control y volcó cuando los chicos circulaban por la zona del parador "El más allá", en el sector de médanos.
El proyecto apunta a agregar como categoría de vehículo automotor la figura de los triciclos motorizados y de los cuatriciclos, que en la actualidad circulan sin contar con regulación. Para esto, resulta necesario modificar los artículos 5, 11, 16, 17, 29, 31, 40, 48, 68, 77 y 86 de la Ley de Tránsito Nº 24.449.
Una vez logrado esto, se podrá demandar documentación legal que habilite a manejar los cuatriciclos. Se incluye licencia de conducir, seguro obligatorio vigente, patentamiento del vehículo, exigencia de revisión técnica, uso obligatorio de casco certificado y la prohibición de ingesta de alcohol.
El artículo 3º del proyecto, reemplazará al 11º de la actual Ley de Tránsito, el cual determina las edades mínimas para conducir un cuatriciclo. Se dejará sentado que los menores de 16 años tengan prohibido conducirlos, mientras que los que tengan entre 16 y 18 años, lo hagan con autorización previa de sus padres. Sumado a esto, los menores de diez años, como el chico protagonista de la tragedia en Pinamar, deberán viajar en el asiento trasero siempre y cuando el cuatriciclo tenga la capacidad necesaria.
Asimismo, la regulación establece la creación de zonas habilitadas para la circulación de estos vehículos. Serán llamadas Zonas de Circulación Segura, Corredores de Circulación Segura y Predios de Circulación Segura. Como contraste, se prohibirá conducir un cuatriciclo en rutas, autopistas, autovías y caminos nacionales.
Al respecto, se planteará que las propias jurisdicciones locales puedan regular la implementación de estas zonas seguras para conducir. Se apunta, principalmente, a los municipios de gran importancia turística con costas, montañas u otras particularidades donde estos vehículos son frecuentemente utilizados.
El proyecto de ley fue redactado en septiembre por la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) y presentado por el ministro del Interior y Transporte Florencio Randazzo. Actualmente es seguido por el senador Alberto Fernández.
Acorde a lo informado por la ANSV, durante el mes de enero se retuvieron más de 800 cuatriciclos que eran conducidos por menores de 16 años. En la zona denominada "La Frontera", se controla a los más de mil veraneantes que bajan a este parador en motocicletas y cuatriciclos. Aquí la Agencia de Seguridad Vial impidió el ingreso de 814 menores de 16 años que conducían este tipo de vehículos.
Por Marcos Shaw - mshaw@infobae.com
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