La Justicia ibérica consideró este miércoles que el capitán y el jefe de máquinas del Prestige, los griegos Apostolos Mangouras y Nikolaos Argyropoulos respectivamente, no pueden ser considerados responsables del naufragio del petrolero, que en noviembre de 2002 provocó la peor marea negra de la historia de España.
"Los tripulantes del Prestige
consideró el Tribunal Superior de Justicia de Galicia según la sentencia leída por el juez Juan Luis Pía, estimando que éstos
estructurales del navío.
Para el tribunal el accidente fue propiciado por el "deficiente estado de mantenimiento y conservación" de la nave, que al momento del hundimiento ya tenía 26 años de antigüedad.
La sentencia señala que los puntos débiles de la embarcación no fueron advertidos porque las inspecciones de control sobre su estado resultaron insuficientes. Y descargó la responsabilidad sobre American Bureau of Shipping (ABS), que expidió el certificado de navegabilidad del Prestige,
Desde el 13 de noviembre, y tras detectarse el primer vertido, el gobierno español optó por alejar de la costa al barco, que estuvo escoltado por la Armada y al que se prohibió atracar en cualquier puerto español.
Finalmente, el 19 de noviembre de 2002, el Prestige se hundió.
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