Con Guillermo Ortelli, Boca también es campeón en Top Race V6

El piloto de Chevrolet Vectra, del equipo del club de la Ribera, logró el título de la categoría en el autódromo de Comodoro Rivadavia. Pese a que la carrera la ganó Ariel Pacho, con su Alfa Romeo de Independiente, no fue suficiente para descontarle al campeón

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 Foto TELAM 162
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El chubutense Ariel Pacho (Alfa Romeo 156-Independiente) se adjudicó, de punta a punta, la gran final de la categoría Top Race V6, mientras que Guillermo Ortelli (Chevrolet Vectra-Boca Juniors), con su quinto puesto obtuvo el título de campeón de la temporada 2005, prueba desarrollada hoy en el autódromo "General San Martín" de esa ciudad sureña.

La competencia, última del calendario, se desarrolló bajo un clima ventoso y frío, y fue dominada netamente por Pacho quien finalmente se clasificó subcampeón. En segundo lugar arribó el juninense Gabriel Ponce de León (Ford Mondeo), tercero el "Gurí" Omar Martínez (Ford Mondeo) y cuarto el arrecifeño Marcos Di Palma (Chevrolet Vectra).

Ortelli logró así otro lauro importante conquistando el primer título en el automovilismo nacional en representación de un equipo de fútbol, Boca Juniors, y le dio a los fanáticos de Chevrolet, marca que suma un nuevo campeonato nacional, una nueva alegría.

La definición del campeonato había quedado para Pacho y Ortelli, y ambos corrieron para quedarse con la corona.

El local debía ganar y lo hizo de manera contundente: fue el "poleman" de la clasificación, ganó su serie con dominio absoluto y en la final tomó la punta desde el inicio para mantenerla hasta el banderazo final.

El de Salto llegó con una apreciable ventaja en los guarismos, pero ante la contundencia de Pacho cuidó y manejó muy bien su máquina. Fue tercero en su serie y mantuvo el quinto lugar sin mayores sobresaltos en la gran final.

El trámite de la competencia fue monótomo, con Ortelli y Pacho en la discusión por el título, pareció que Ponce de León, Martínez y Marcos Di Palma le tuvieron demasiado respeto a los que luchaban en pista por algo por la primer corobna del Top Race V6.

Salvo en un tibio intento del "Gurí", en la undécima vuelta, por superar la línea del de Junín y que rápidamente se dio cuenta que le iba a ser prácticamente imposible superarlo, la carrera no tuvo mayores variantes.

Los primeros siete lugares no sufrieron mayores cambios, sólo queda para la mención un despiste de Sebastián Diruscio (Ford Mondeo), de muy buen trabajo en todo el fin de semana, que lo dejó muy relegado desde la tercera vuelta cuando marchaba en la quinta ubicación.

En el pelotón de retaguardia (en otra dimensión con los de punta) hubo de todo un poco, roces, choques, salidas de pista y roturas, felizmente sin consecuencias para los pilotos, salvo el violento despiste que sufrió Ernesto "Tito" Bessone, aunque el piloto capitalino sólo padeció algunos dolores de cintura.

El torneo 2006 del Top Race V6 se iniciará el 19 de febrero en el autódromo de Balcarce.