El Solar Impulse 2 es un avión impulsado por energía solar, equipado con más de 17.000 células solares, pesa 2.4 toneladas con una envergadura de 72 metros. El viaje fue muy largo, 505 días para recorrer 42.000 km, a una velocidad media de 70 kilómetros por hora. Los pilotos Bertrand Piccard y André Borschberg aterrizaron con éxito el avión en Abu Dabi. Aquí veremos un resumen en imágenes
07 Ago, 2016 05:23 a.m. EST
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El Solar Impulse 2 vuela sobre el puente Golden Gate en San Francisco al final de su viaje desde Hawai, en su intento de circunnavegar el globo, el 23 de abril, el año 2016 (AP)
Los ingenieros trabajan en la fibra de carbono de 72 metros de largo del ala del avión alimentado por energía solar, el 17 de diciembre, 2013 en el antiguo aeropuerto militar de Duebendorf, cerca de Zurich (AFP)
El simulador de vuelo que se armo especialmente para el entrenamiento de los pilotos, el 17 de diciembre de 2013. El objetivo de la experiencia es preparar a Piccard y André Borschberg para sus próximos vuelos alrededor del mundo de larga duración (AFP)
El Solar Impulse 2 durante la fase de pruebas en Payerne, 1 de Noviembre, 2014 (Reuters)
Andre Borschberg y Bertrand Piccard, los fundadores de Solar Impulse y pilotos, presentando el centro de control, febrero 10 de 2015, en Mónaco (AFP)
El piloto de pruebas alemán Markus Scherdel aterriza el nuevo avión experimental “Solar Impulse 2”, después de su primer vuelo en la base aérea de Payerne, Suiza, el 2 de junio, 2014 (AFP)
Así es el panel de instrumentos del Solar Impulse 2 (Reuters)
El “Solar Impulse 2” desciende en Muscat, el 9 de marzo de 2015. El avión despegó de Abu Dhabi, en los Emiratos Árabes Unidos para iniciar un viaje de cinco meses (Reuters)
Deniz Borschberg, el hijo del piloto suizo, Bertrand Piccard, iniciador, presidente y el director de la misión Raymond Clerc, sentados en el Centro de Control de Misión en Mónaco 1 junio de 2015, mientars el Solar Impulse 2 hace su aterrizaje en Japón (AFP)
El piloto iloto André Borschberg (Reuters)
Aquí la nave antes de aterrizar en el aeropuerto de San Pablo de Sevilla, sur de España, el 23 de junio, el año 2016 (Reuters)
El último tramo del viaje alrededor del mundo sobre la Península Arábiga el 25 de julio el año 2016 (Reuters)
Imagen tomada por el aventurero suizo André Borschberg durante el vuelo de Tulsa, Oklahoma, a Dayton, Ohio, muestra el río Mississippi al atardecer, el 21 de mayo, el año 2016 (Reuters)
Un hombre toma una foto en el aeropuerto internacional de Mandalay, Birmania, el 19 de marzo el año 2015 (Reuters)
El aventurero suizo André Borschberg durante el vuelo de Tulsa a Dayton el 21 de mayo el año 2016 (Reuters)
Aquí se aprecia la zona de montaña de Nagano desde la cabina del avión Solar Impulse 2 durante la 7ª etapa de la vuelta al mundo el 1 de julio de 2015 (Reuters)
El Solar Impulse 2 es recibido después de aterrizar en el aeropuerto de Kalaeloa después de volar sin escalas desde Nagoya, Japón, a Kapolei, Hawai, el 3 de julio, el año 2015 (Reuters)
El Avión estacionado en un hangar inflable después de un aterrizaje de emergencia en el aeropuerto de Nagoya en Japón el 3 de junio del 2015(Reuters)
El Solar Impulse 2 vuela sobre la estatua de la libertad antes de aterrizar en el aeropuerto JFK de Nueva York, el 11 de junio de 2016 (AFP)
Sobrevolando Manhattan el 11 de junio de 2016 (Reuters)
Sobrevolando las pirámides de Giza el 13 de julio de 2016 antes de su aterizaje en El Cairo, Egipto (Reuters)
A punto de posarse en Abu Dabi para terminar el primer vuelo alrededor del mundo sin el uso de combustible el 26 de julio de 2016 (Reuters)
En el aeropuerto de Abu Dabi, Emiratos Árabes Unidos, después de completar su circunnavegación de la Tierra, el 26 de julio del 2016 (Reuters)
Los pilotos Andre Borschberg y Bertrand Piccard celebran después de su llegada a Abu Dhabi, el 26 de julio del 2016 (Reuters)
