Madrid contará con una nueva experiencia de motor y la presentará de la mejor forma posible. Carlos Sainz probará el nuevo circuito urbano de la capital en un evento gratuito. Se celebrará el próximo 7 de junio. Se ubicará en el Recinto Ferial de IFEMA y, si quieres disfrutar de la presentación, deberás correr antes de que se agoten las entradas.
La Comunidad de Madrid ha apostado por la Fórmula 1. Con el objetivo de conseguir estar dentro del campeonato de máximo nivel, ha realizado una enorme inversión para construir este circuito. Su nombre será Madring, y se unirá a la amplia lista de circuitos urbanos que figuran en la competición.
Evento con Carlos Sainz
El piloto madrileño será el primero en probar el asfalto de IFEMA. Realizará un roadshow subido a su Williams FW45. El objetivo es presentar parte del trazado del nuevo circuito urbano que convertirá a la capital española en una sede clave del panorama automovilístico internacional.
Será un gran evento gratuito y abierto al público. La hora señalada para su inicio son las 18.55 h. Sainz realizará un recorrido de ocho vueltas. El trazado se adaptará al evento saliendo de la rotonda ubicada frente a IFEMA, de manera que no seguirá fielmente el circuito definitivo.
No obstante, gran parte del circuito por el que correrán los pilotos de Fórmula 1 a partir de 2026 podrá verse en este evento. Además de subirse a su monoplaza, Carlos Sainz participará en una impactante presentación con grandes pantallas, un escenario y algunas novedades que se ofrecerán al público.
¿Cómo será el circuito?
Madring contará con 22 curvas y 57 vueltas, y su extensión alcanza los 5,4 km. El tiempo medio de cada vuelta será de 1:34:4, y está diseñado para que los vehículos circulen a una velocidad máxima de 300 km/h. En una de sus presentaciones, aseguraron que contará con “una curva Monumental que será icono del campeonato”.
Además, tendrá una división por secciones muy clara, donde se podrán identificar las rectas más largas, donde activar la máxima velocidad con el DRS, o las zonas con más dificultad para adelantar. Tendrá una chicane, entre las curvas 10 y 11, esos dos giros muy seguidos empleados para reducir la velocidad.
Más allá de los aspectos técnicos, contará con varias curiosidades. Varias curvas han recibido el nombre de las zonas de la capital que atraviesan, buscando crear nombres icónicos y expandirlos a nivel mundial. "Las enlazadas de Valdebebas" y “Hortaleza”, por los sitios que atraviesan o que se observan al fondo. Uno de los más llamativos será "El Búnker", porque pasa cerca de los fortines de la Guerra Civil de La Mata Espesa.
La presencia de un circuito de Fórmula 1 en la ciudad puede suponer una fuente de ingresos. Por un lado, se encuentra lo generado directamente a través de la competición, como las entradas o los patrocinios. Por otro, será un impulsor de negocios y ventas en los alrededores de IFEMA. Esto tendrá que permitir superar con ingresos la enorme inversión que está realizando Madrid.
Últimas Noticias
Víctor Janeiro se acuerda de su sobrina Andrea en ‘Supervivientes All Stars 3’: “La tenemos muy presente y no nos olvidamos”
El hermano de Jesulín de Ubrique recuerda su relación con la hija de Belén Esteban y explica por qué su familia siempre ha preferido mantenerse al margen de la polémica
Todo lo que se sabe de la demanda de Feliciano López a Alba Carrillo por vulneración del derecho al honor: “Recoge todas y cada una de las manifestaciones”
‘Y ahora Sonsoles’ anunciaba en exclusiva este martes el nuevo ciclo legal que ha decidido comenzar el tenista contra su exmujer
Virgen, extra y lampante: estos son los precios del aceite de oliva hoy 30 de septiembre
España es líder mundial en superficie, producción y comercio exterior en aceite de oliva, por lo que es importante conocer su comportamiento en el mercado
La hostelería española se polariza: los restaurantes de precio medio pierden terreno frente a la subida del ‘fast food’ y de la alta cocina
La restauración española no solo se ha polarizado por precio, sino también por producto; los comensales apuestan por el plato principal y prescinden de postre y entrante
El investigador que lucha por el legado de Dalí en una plaza de Madrid: “Álvarez del Manzano lo destrozó, Almeida pasa y el Estado, que es su heredero universal, no hace nada”
En 2003, la reforma de la plaza de Salvador Dalí acabó con el diseño original del pavimento que formaba parte del conjunto escultórico que el artista donó a Madrid. Desde entonces, vecinos y expertos intentan recuperarlo. Acaban de presentar una queja al Ministerio de Cultura para que actúe
