En 2007 el grupo terrorista Hamas se hizo con el poder en la Franja de Gaza y desde entonces ha sometido a los residentes a una ola de nuevos impuestos que muchos creen acaban financiando las actividades del grupo en lugar de proveer servicios públicos.
"Todos los ciudadanos se preguntan dónde está el dinero que Hamas recauda de la gente. Realmente no lo sé", se quejó Jaled al Sakani, de 55 años.
Al Sakani también alertó sobre la falta de inversión en infraestructuras deterioradas como carreteras o canalizaciones de agua.
En el caso de Abu Younis, un comerciante de Gaza, los impuestos son particularmente pesados a la hora de importar mercadería de China que llega a puertos israelíes.
Además del IVA y el tributo aduanero, ambos abonados en acuerdo con Israel y la Autoridad Nacional Palestina (ANP), que gobierna en Cisjordania, tiene que pagar también un impuesto de "solidaridad social" con Hamas.
"Si meto 1.000 kilos de zapatos, tengo que pagar a Hamás 500 séqueles (unos 127 euros), además del impuesto de solidaridad social y el de la renta. No tengo elección", lamentó Mohamed Ibrahim, vendedor de calzado que explica los gravámenes que sufren sus mercancías al momento de ingresar a Gaza desde el curce fronterizo de Kerem Shalom.
El enclave mediterráneo tiene escasos recursos y necesita importar una gran cantidad de productos, una situación obstaculizada por los impuestos y las limitaciones que aplica Israel.
Abdel Majid Sweilem, profesor de Ciencia Política de la Universidad de Al Quds, en Cisjordania, consideró que "para el movimiento de Hamas, Gaza es la gallina de los huevos de oro. Toma dinero de la gente para mantener su gobierno y poder cubrir sus costes. A cambio, no proporciona servicios en sectores como la educación, la sanidad, las infraestructuras y el bienestar".
Ismail Najala, presidente de la asociación de importadores de Gaza, aseguró que Hamas sigue creando nuevos tributos. En 2015 aumentó al 25% el impuesto a los autos, que ya sufren un 50% recolectado por la ANP.
Según Najala, el movimiento islamista recauda un millón de euros al mes sólo con ese nuevo impuesto a los autos.
En total, Hamas recauda uno 100 millones de dólares al mes de los ciudadanos en Gaza, según analistas políticos y el Ejército de Israel.
Pero poco o nada de ese dinero parece llegar a inversiones en infraestructura, educación y salud, entre otros servicios públicos que se encuentran en un estado calamitoso en Gaza.
La pelea tributaria también desnuda los conflictos internos entre Hamas y la ANP, a la que el grupo islamista acusa de quedarse con la mayor tajada mientras ellos "recaudan lo mínimo para sobrevivir", según dijo el exministro de Finanzas de Hamas Ziad Zaza.
"Ambos rivales obtienen beneficios económicos de su división", consideró en cambio el economista y director de información de la Cámara de Comercio de Gaza, Maher Tabaa, para quien el sistema fiscal atenta contra la reconciliación de los dos gobiernos palestinos.
Con información de EFE
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