La estrategia de Volkswagen para sobrevivir a su trampa ecológica

Los miembros del consejo de supervisión de la automotriz están preocupados por la calificación crediticia de la empresa y estudian medidas para reforzarla

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Dos fuentes cercanas al mencionado consejo aseguraron que tras las recientes acciones tomadas por las agencias de rating Fitch (que puso a Volkswagen en observación negativa) y Moody's (que bajó de estable a negativa la perspectiva de las calificaciones de VW y sus subsidiarias), existe la preocupación de que una rebaja concreta provoque unos mayores costos de financiación para la compañía, de modo que dañe su capacidad para devolver la confianza a los inversores.

Volkswagen declinó realizar comentarios sobre las fuentes, que hablaron con la agencia de noticias Reuters el miércoles por la tarde.

Por esto es que el consejo de supervisión de la firma germana estudia recortes de costos y medidas para generar ingresos, aunque no ha habido conversaciones para vender activos de VW o marcas, dijeron las fuentes.

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La empresa de Wolfsburgo ha quedado vapuleada por las revelaciones de que adulteró unas pruebas de emisiones diesel.

El escándalo ha derrumbado sus acciones y forzó a su consejero delegado Martin Winterkorn a dejar el cargo, que ahora ocupa el ex jefe de Porsche Matthias Müller.

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No apuntan al ex CEO

Contrariamente a lo que había afirmado el lunes, la Fiscalía alemana aseguró este jueves que no había abierto una investigación contra Winterkorn por el escándalo de los coches trucados.

El comunicado difundido el lunes por la Fiscalía de Brunswick estaba "incorrectamente formulado", indicó un vocero de la institución.

La investigación concierne a "los responsables" de la manipulación de las mediciones de contaminación de los motores diesel, pero no menciona hasta el momento algún nombre, especifica el nuevo comunicado de la Fiscalía publicado en internet.

Winterkorn es blanco de numerosas denuncias de particulares, que están siendo examinadas para determinar si hay lugar para la apertura de una investigación formal, precisó por su lado el responsable de prensa.

Winterkorn, de 68 años, dirigió Volkswagen desde

2007

hasta su renuncia la semana pasada, tras la revelación de que el gigante automovilístico había instalado un sistema de fraude de los controles de polución en

millones de automóviles

diesel.


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