El recorrido del Dakar 2014: más largo, más duro y más exigente

"Se viene un Dakar difícil y quiero tratar de estar lo mejor posible. Todos son difíciles pero este año la cantidad de kilómetros suma al cansancio y ahí está la clave, también la etapa maratón en Bolivia va a ser complicada por la altura y porque no tenemos asistencia", dijo Marcos Patronelli a Infobae.

También el multicampeón Stephan Peterhansel (ganó cinco ediciones en autos y seis motos) destacó la dificultad del recorrido del Dakar 2014. "Será más largo y más exigente. Tendremos cinco etapas en las que no contaremos con las huellas de las motos", explicó.

Además, el piloto de Mini contó que el terreno será menos arenoso que el año pasado y habrá más piedra, más rocas con caminos más duros.

Javier Pizzolito y Pablo "Cacha" Rodríguez, que competirán con Honda en Motos, advirtieron asimismo la dificultad del trazado. Los dos resaltaron que el Dakar 2014 tendrá caminos que respetar porque un error puede ser el final de la carrera.

Serán 13 fases con nueve mil kilómetros de extensión, con una 60% de distancias cronometrados, entre Rosario y Valparaiso, con un paso por Bolivia para las motos y cuatriciclos. Además, habrá dos etapas matarón, donde los pilotos no tendrán asistencia de sus equipos.

Etapa 1: Rosario – San Luis

Domingo 5 de enero.
629 km. de enlaces.
180 km. de especial.

La travesía comenzará en Rosario, donde luego de la largada simbólica, los competidores partirán a San Luis. Las pistas estrechas y un terreno pedregoso son la principal dificultad para este primera parte de la aventura.

Etapa 2: San Luis - San Rafael

Lunes 6 de enero.
365 km. de enlaces.
359 km. de especial motos y quads, 433 km. coches y 400 km. camiones.

Esta etapa tiene dos caras. Una con terreno abierto que será el especial más rápido de la carrera. Y otra sobre las dunas grises de Nihuil, que componen los 100 kilómetros finales y serán el primer reto para los pilotos.

Etapa 3: San Rafael - San Juan

Martes 7 de enero.
292 km. de enlaces motos y quads, 295 km. para coches y camiones.
373 km. especial para motos y quads, 301 km. para coches y camiones.

El Dakar se instala en la alta montaña con altitudes por encima de los 4.300 metros, donde los motores perderán potencia. Para las motos y cuatris será la primera etapa maratón, sin asistencia de los pilotos.

Etapa 4: San Juan - Chilecito

Miércoles 8 de enero.
210 km. de enlace para motos y quads, 211 km. para coches y camiones.
353 km. de especial para motos y quads, 657 km. para coches y camiones.

El cierre de la etapa maratón, donde los pilotos deberán cuidar los neumáticos. Además será el especial más largo desde 2005, con terrenos abiertos, zonas de ríos, cañones y mucha piedra.

Etapa 5: Chilecito - Tucumán

Jueves 9 de enero.
384 km. de enlaces.
527 km. de especial.

Una de las etapas más larga del recorrido con 900 kilómetros totales y la primera prueba con protagonismo.

En líneas generales esta etapa se caracteríza por su dureza y su longitud en un día donde los terrenos arenosos toman protagonismo.

Etapa 6: Tucumán - Salta

Viernes 10 de enero.
64 km. enlaces motos y quads, 270 km. para coches y 394 km. para camiones.
400 km. especial motos y quads, 424 km. para coches y 156 km. para camiones.

Otra vez las motos y cuatris se separán de los autos y camiones. Para estos últimos será ruta muy rápida, con terrenos preparados para correr mucho y marcar pocas diferencias. Los primeros, en tanto,  se desvían hacia la montaña a travesando gran cantidad de rios.

Bolivia

Etapa 7: Salta - Salta / Salta - Uyuni

Domingo 12 de enero.
373 km. enlace para motos y quads, 230 km. enlace para coches y camiones.
409 km. especial motos y quads, 533 km. para coches y 525 km. para camiones.

Los coches y camiones seguirán en Argentina y harán una vuelta alrededor de Salta con blandos y rotos, zonas de pura velocidad y otras de navegación a una altura considerable.  Las motos y los quads afrontan la segunda etapa maratón entre los bosques y la selva. Dormirán con vistas al espectacular Salar de Uyuni.

Etapa 8: Salta - Calama / Uyuni - Calama

Lunes 13 de enero.
230 km. enlace para motos y quads, 510 km. enlace para coches y camiones.
462 km. especial motos y quads, 302 km. especial para coches y camiones.

Los autos y camiones pasaran a Chile de manera directa, para las motos será el cierre de la segunda etapa maratón en irán desde Bolivia a Chile por el lago salado más grande del mundo. Ambos pasaron por la Coordillera de los Andes.

Chile

Etapa 9: Calama - Iquique

Martes 14 de enero.
29 km. de enlace.
422 km. de especial.

El Dakar entra en etapas de definiciones y los pilotos llegan al mar y las dunas de Atacama. Son 150 kilómeotros de puro desierto en descenso brusco en la altitud.

Etapa 10: Iquique - Antofagasta

Miércoles 15 de enero.
58 km. de enlace.
631km. de especial.

El fesh fesh, ese polvo que flota en el aire, aparece con todo en este tramo especial de 631 km, que se divide en dos: unos 200 km con arena y una final a puro polvo que complicará a más de uno.

Etapa 11: Antofagasta - El Salvador

Jueves 16 de enero.
144 km. de enlace.
605 km. de especial.

El desierto de Atacama presenta una etapa extensa con siete horas de manejo que puede resultar definitoria. Los competidores atravesarán ríos de gran caudal hasta llegar a las dunas de Copiapó.

Etapa 12: El Salvador - La Serena

Viernes 17 de enero.
349 km. de enlace.
350 km. de especial.

La penultima etapa será dominada por la "Camanchacha", una niebla matinal, que complica la visión en las primeras horas de pilotaje. Luego de este factor climático, las dunas serán las protagonistas estelares.

Etapa 13: La Serena - Valparaíso

Sábado 18 de enero.
378 km. de enlace.
157 km. de especial.

Valparaiso es el único objetivo compartido por todos los pilotos. Quienes lleguen habrán completado el recorrido y habrán vencido al Dakar. Sin embargo, en los 157 km de especial mostrarán colinas espinosas con numerosos cáctus pueden jugar malas pasadas.